美日貿(mào)易談判對(duì)高壓合金管市場(chǎng)的影響

  去年9月，美日兩國(guó)政府同意針對(duì)新貿(mào)易協(xié)定展開(kāi)談判，原本預(yù)計(jì)今年1月啟動(dòng)，不過(guò)談判一拖再拖，直到4月才正式展開(kāi)。4月15日至16日，日本和美國(guó)在華盛頓就貿(mào)易問(wèn)題展開(kāi)首輪部長(zhǎng)級(jí)談判。日本的態(tài)度是，如果美方提出對(duì)日本進(jìn)口汽車(chē)的數(shù)量限制以及匯率條款的話，日方將拒絕美方的要求。由于美國(guó)總統(tǒng)特朗普將在2020年美國(guó)總統(tǒng)大選中尋求連任，而美國(guó)中西部農(nóng)民是特朗普的主要票倉(cāng)之一，美方希望盡快在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易方面與日方達(dá)成協(xié)議。但美方在這個(gè)問(wèn)題上可能會(huì)遭到日本方面的反對(duì)。日本認(rèn)為沒(méi)有辦法先達(dá)成農(nóng)業(yè)協(xié)議，要求美國(guó)先取消對(duì)日本工業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅。

  日本對(duì)美國(guó)的鋼鋁關(guān)稅一直耿耿于懷，美國(guó)對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關(guān)稅并沒(méi)有豁免日本。但日本出口美國(guó)的高壓合金管主要是特殊高壓合金管，在美國(guó)市場(chǎng)難以找到替代者。并且日本高壓合金管在美國(guó)市場(chǎng)的占比并不高，美國(guó)高壓合金管進(jìn)口國(guó)超過(guò)100個(gè) ，其中四分之三主要來(lái)自8個(gè) 和地區(qū)。2017年，加拿大是美國(guó)高壓合金管的主要進(jìn)口國(guó)，占美國(guó)高壓合金管進(jìn)口總量的16%；其后，巴西占13%、韓國(guó)占10%、墨西哥占9%、俄羅斯占9%、土耳其占7%、日本占5%、中國(guó)臺(tái)灣占4%、德國(guó)占3%；而中國(guó)大陸并不在美國(guó)前十大高壓合金管進(jìn)口來(lái)源地區(qū)之列，位列第11位。美國(guó)的征稅舉措傷害 的不是中國(guó)，而是加拿大、巴西、墨西哥等許多傳統(tǒng)盟友。同樣，日本高壓合金管在美國(guó)市場(chǎng)由于難以找到替代者，受到的直接傷害并不大，可能間接出口產(chǎn)品(機(jī)械、船舶、電器等)影響更大一些。

  總的來(lái)看，對(duì)于高壓合金管市場(chǎng)特別是中國(guó)高壓合金管市場(chǎng)，在三大貿(mào)易戰(zhàn)中，中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)市場(chǎng)影響 ，美歐貿(mào)易戰(zhàn)次之，美日貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)市場(chǎng)的影響小。之所以說(shuō)中美貿(mào)易戰(zhàn)影響大，不是由于中國(guó)輸美高壓合金管產(chǎn)品多，相反中國(guó)輸入美國(guó)的高壓合金管產(chǎn)品占比較低，主要是由于美國(guó)在世界范圍的強(qiáng)大影響，美國(guó)會(huì)利用這種的影響力，引誘或脅迫其它 圍堵中國(guó)的產(chǎn)品出口，包括高壓合金管的直接出口，以及機(jī)械、電器、基建工程承包所用高壓合金管等間接出口。比如，歐盟是中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略輻射的主要地區(qū)之一，歐盟不與美國(guó)聯(lián)手圍堵中國(guó)產(chǎn)品，對(duì)中國(guó)產(chǎn)品(包括高壓合金管)的流通將起到重要的作用。如果中美貿(mào)易談判順利達(dá)成協(xié)議，既是美國(guó)之幸，也是中國(guó)之幸，也是高壓合金管市場(chǎng)之幸!

 一.熱軋
  優(yōu)點(diǎn):可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。
  缺點(diǎn):1.經(jīng)過(guò)熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽)被壓成薄片，出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多; 2.不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒(méi)有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類(lèi)殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對(duì)鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對(duì)變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。
  二.冷軋 是指在常溫下，經(jīng)過(guò)冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。 優(yōu)點(diǎn)：成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。
  缺點(diǎn): 1.雖然成型過(guò)程中沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱態(tài)塑性壓縮，但截面內(nèi)仍然存在殘余應(yīng)力，對(duì)鋼材整體和局部屈曲的特性必然產(chǎn)生影響; 2.冷軋型鋼樣式一般為開(kāi)口截面，使得截面的自由扭轉(zhuǎn)剛度較低。在受彎時(shí)容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，受壓時(shí)容易出現(xiàn)彎扭屈曲，抗扭性能較差; 3.冷軋成型鋼壁厚較小，在板件銜接的轉(zhuǎn)角處又沒(méi)有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。
  三.熱軋和冷軋的主要區(qū)別是：
  1、 冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。
  2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。
  3、熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優(yōu)于冷軋型鋼