西麗街道轉(zhuǎn)豬平臺生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 11000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 包含 |
| 小起訂 | 1臺起訂 |
| 質(zhì)量等級 | 良 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 巨順、九恒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定做 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟南 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | SJD |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 1-10T |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 質(zhì)保時間 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 適用領域 | 各種領域 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | 產(chǎn)品質(zhì)量認證 |
| 產(chǎn)品功率 | 2KW-10KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 品牌 | 巨順立體車庫 |
| 產(chǎn)地 | 山東立體車庫 |
| 分類 | 升降橫移類立體車庫 |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 載重 | 2T-2.5T |
| 生產(chǎn)周期 | 10-30天 |
| 驅(qū)動方式 | 電機鏈條 |
| 立柱 | 100H型鋼 |
| 安裝周期 | 車位數(shù) |
| 動力功率 | 2.2KW |
| 表面處理 | 噴塑 |
| 范圍 | 西麗街道轉(zhuǎn)豬平臺供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
巨順智能設備(深圳市分公司)追求與客戶長期、穩(wěn)定、互動的合作關系,努力當好 轉(zhuǎn)豬升降機與用戶溝通的紐帶。公司以優(yōu)惠的 轉(zhuǎn)豬升降機出廠價,優(yōu)質(zhì)的商家服務愿與廣大新老客戶攜手共進,共同發(fā)展。企業(yè)目標: 以優(yōu)質(zhì)的服務滿足廣大客戶的需求,以質(zhì)優(yōu)價廉 的 轉(zhuǎn)豬升降機取得廣大客戶的信任。不斷發(fā)展,做行業(yè)的領跑者。企業(yè)文化:廣交朋友,合作共贏。



地面四層升降橫移立體車庫
四層升降橫移車庫為多列布置,整機通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅(qū)動車臺板升降和橫移來實現(xiàn)存取車。
上車板在搬運機構作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運機構可左右橫移,適用于平面空地。
一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實現(xiàn)存取車。
設備可靈活組合成單列式、重列等排列方式。本公司設備擁有防墜、防松等多項 技術,保證車輛出入庫。
設備特點:
●多路保護,設有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護裝置;



按圖紙把電機鏈輪安裝在電機輸出軸上,將橫移框架的橫移電機和升降電機、頂層框架的升降電機吊裝在電機座上.
把電機鏈條裝好,調(diào)正使傳動軸牙輪和電機牙輪在同一條直線上,調(diào)整電機調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動鏈條的松緊程度。
把鋼絲繩按技術要求長度剪好,壓到卷筒上,且須保證除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,還應至少保留兩圈。
地面橫移導軌的安裝: 按圖紙尺寸要求,把導軌聯(lián)接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。
電焊工把軌道按要求點焊到導軌聯(lián)接板上,且保證兩軌道在同一橫截面上的相對高度差≤3mm,同層兩軌道距離誤差≤2mm,每軌道的直線度≤1mm,然后焊牢。
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半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上,
另一部分建在地下,
它的結構相對來說比較復雜,
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多,
一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,
在建造過程中一定要注意防水。
在實際的應用中,采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。



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