橋梁護欄質量評定：1、人行道或帶外側的鋼結構橋梁護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規(guī)范要求。2、鋼結構橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15角發(fā)生碰撞，不落河。3、鋼結構橋梁護欄造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

受美聯(lián)儲預期不佳影響，整體資本市場處于下行壓力，黑色系期貨大幅走低，現(xiàn)貨市場操作情緒低迷，市場成交價格小幅下跌，出貨整體一般，上游大戶調價觀望，市場行業(yè)淡季，下游終端客戶仍在觀望，看跌心態(tài)仍在，預計明日橋梁護欄價格或將穩(wěn)中個跌運行。7月中旬以來，粗鋼壓產預期再度發(fā)酵，粗鋼產量出現(xiàn)明顯降幅，引發(fā)市場對后續(xù)爐料端需求的悲觀預期。基于對橋梁護欄后續(xù)供需平衡表持續(xù)寬松的判斷，橋梁護欄盤面出現(xiàn)了一輪明顯的殺估值過程。螺礦比與焦礦比均升至 高位水平。由于粗鋼產量停滯不前，加上廢鋼的使用量，預計中國對橋梁護欄的需求將低于目前的水平。下半年橋梁護欄產量大幅下降的前景“正在考驗期貨市場的看漲決心”。今年上半年，大宗商品價格飆升，橋梁護欄和銅成為必和必拓強勁業(yè)績的主要推力。