鐵路建造方面一直以來都是商家的一大寄予，只不過因?yàn)橘Y金不到位和工期太長(zhǎng)，對(duì)鋼市的利好總是早早就被消耗完了，可是從今年來看，今年初鐵路固定資產(chǎn)出資初定為6300億元，而后小幅調(diào)增至7000億元，4月再度調(diào)至8000億元以上。
  因而，筆者認(rèn)為，不管以前鐵路方面什么狀況，從當(dāng)前的動(dòng)態(tài)來看，后期鐵路建造估量會(huì)有一番動(dòng)態(tài)，這對(duì)鋼鐵職業(yè)來說，，鐵路建造工程大，對(duì)不銹鋼板的需求天然也會(huì)增多，因而304不銹鋼板廠家對(duì)此應(yīng)該要有信心才對(duì)。
  會(huì)集批復(fù)多個(gè)鐵路出資項(xiàng)目，向市場(chǎng)釋放安穩(wěn)預(yù)期信 ，盡管今年鐵路出資方針已上調(diào)至8000億元，考慮到當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，將來還有能夠進(jìn)一步上調(diào)。其次是在房地產(chǎn)方面，當(dāng)前超20城市急推購(gòu)房補(bǔ)助。原來，繼寧波大學(xué)生購(gòu)房補(bǔ)助方針以后，10月17日和19日，天津、濰坊先后房地產(chǎn)方針，力度在不斷加大。

上星期，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)報(bào)價(jià)整體跌落，大多數(shù)市場(chǎng)處于大幅下行格局，有些城市如京津區(qū)域跌幅超越百元。宏觀經(jīng)濟(jì)欠安，尤其是方針面利空，嚴(yán)峻市場(chǎng)決心，、電子盤等遠(yuǎn)期市場(chǎng)繼續(xù)萎靡，報(bào)價(jià)集體暴降，致使現(xiàn)貨市場(chǎng)成交不暢，貿(mào)易商心態(tài)潰散，殺跌拋貨志愿增強(qiáng)，不銹鋼板價(jià)格不斷回落。
  一起，受鋼廠產(chǎn)量攀升、庫(kù)存上升等等利空要素影響，下游終端收購(gòu)慎重，需要冷漠，整體看空心情十分稠密，張望心情顯著，市場(chǎng)出售遇阻，不銹鋼板價(jià)格大幅下挫。整體看來，在供需失衡的背景下，方針利空致使市場(chǎng)失望心情延伸，加之市場(chǎng)利空氛圍稠密，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)不斷下行。
  現(xiàn)階段，鋼材市場(chǎng)疲態(tài)盡顯，原材料報(bào)價(jià)再次大幅回落，供給壓力繼續(xù)增強(qiáng)，下游需要不斷，市場(chǎng)各方看空激烈。不銹鋼板在上星期接連兩次的破位下行，再創(chuàng)歷史新低，嚴(yán)峻貿(mào)易商決心，在整體經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)疲弱，經(jīng)濟(jì)壓力加大的情況下，市場(chǎng)需要低迷的局勢(shì)短期難以改動(dòng)。