市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

6月下旬，煤市形勢樂觀。“迎峰度夏”到來，南方用電負荷增加，電廠日耗高位運行，環(huán)渤海港口煤價仍有支撐。六月份雖有政策端保供穩(wěn)價，但受制于供給收縮、需求不減，煤炭市場供需缺口較為明顯，產地上漲，帶動港口煤價隨之上調，破千之后，仍有回升可能。

 榆林等部分產地煤價出現(xiàn)下跌，煤礦主動下調煤價的原因，不是因為市場需求下降了，而是因為前期漲的過猛了，停下來歇歇腳，等等掉隊的用戶而已。據(jù)報道，六月底、七月初這段時間，山西、河南、湖北等地一些煤礦停產，預計后續(xù)市場繼續(xù)保持緊張狀態(tài)。煤價漲漲停停，或者大漲小跌，但總體依然向上走勢。港口方面，5500大卡市場動力煤實際交易價格在一千元/噸左右，但交易量不多。

市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

目前，高煤價、嚴政策及放松進口等因素繼續(xù)壓制著下游采購節(jié)奏，市場貨盤釋放有限，整體運輸需求見底反彈，海運費止跌企穩(wěn)。盛夏到來，部分電廠庫存依舊偏低，需求不弱，補庫需求較大；6月18日，廣東電網電力負荷達到1.28億千瓦，創(chuàng)歷史新高。疊加外貿強勢反彈和國際油價上漲、成本增加，對國內市場形成利好，煤價仍有上漲空間。
  上周，市場情緒向好，受成本不斷影響，市場報價繼續(xù)上漲，下游采購需求也在陸續(xù)釋放；不過主力電廠對高價仍有抵觸，成交數(shù)量不多，港口煤價穩(wěn)中小漲。另外，大慶之前，和超產檢查趨嚴，供應難有增量，沿海八省電廠日耗多次突破200萬噸，并且需要累庫；但政策調控像一把高懸的“達摩克利斯之劍”懸在頭頂，一旦漲勢過猛，可能引發(fā)更強力政策出臺，市場存在較大的不確定性。6月12日， 發(fā)改委制定發(fā)布了《重要商品和服務價格指數(shù)行為管理辦法（試行）》。6月17日，中國煤炭運銷協(xié)會召開了2021年煤炭中長期合同履約監(jiān)管工作會，要求按照 對中長期合同的工作要求，組織貨源、認真履約。6月18日，榆林煤炭協(xié)會下發(fā)文件，將建立榆林市煤炭交易建議售價機制，價格一周調整一次。諸多政策的出臺，或將對穩(wěn)定煤炭價格，增加可靠供應發(fā)揮作用。市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

 本周，受工業(yè)生產旺盛及高溫悶熱天氣增多等因素影響，電廠日耗保持中高位運行，庫存雖略有回升，但仍維持同期偏低水平。七一之前，電廠要將庫存打到高位，用戶陸續(xù)補庫，對價格接受度有所。水電方面，三峽電站近入庫流量不高，出庫也偏低，水電與往年同期相比，處于偏弱水平。盡管水電開始發(fā)力，火電壓力減輕，但未能對火電日耗產生明顯沖擊，電廠日耗持續(xù)攀升，并創(chuàng)出了近期新高。

全國配送30Cr2Ni2MO圓鋼、34Cr2NI2MO鋼板七月有望大漲

漲跌之間頻繁切換，單日波動幅度 超過500元/噸，5月末的鋼市行情用“過山車”來形容恰當不過。經過5月末、6月初的調整，鋼價目前基本已經接近今年3月份的水平。在高位風險集中釋放后，市場恐高情緒有所修復，5月末鋼市出現(xiàn)“翹尾行情”，期現(xiàn)共振探漲。不過，鋼價反彈的持久性仍有待觀察。
  筆者認為，在 “緊盯”大宗商品價格大幅上漲問題的氛圍下，鋼價基本不可能再復制5月中上旬的大漲行情，6月份鋼市更多將進入階段性震蕩調整。不過，考慮到有成本面的“抵抗”，鋼價后期繼續(xù)下行的空間并不大。

全國配送30Cr2Ni2MO圓鋼、34Cr2NI2MO鋼板七月有望大漲
  首先，從宏觀方面來看，國務院常務會議先后3次“點名”大宗商品價格過快上漲問題，并強調要保供穩(wěn)價。這意味著在“政策降溫”的基本面下，鋼市運行將“穩(wěn)”字當頭。這一點從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的行業(yè)自律倡議書中也可以看出。筆者認為，就宏觀政策而言，后期鋼價走勢“限高”的紅線仍將存在，6月份鋼市無論是向上突破還是向下突破的可能性均不大。
  其次，基本面或將出現(xiàn)供強需弱格局。為了保障供給，6月份鋼市很難出現(xiàn)大規(guī)模、長時間的限產、減產情況，市場資源供給將進一步放量。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月下旬，全國重點鋼企粗鋼日均產量達到228.61萬噸，同比增長9.25%。筆者認為，短期來看，市場供給不會大幅縮量。

全國配送30Cr2Ni2MO圓鋼、34Cr2NI2MO鋼板七月有望大漲
  與之相對的是，6月份全國大部分地區(qū)進入高溫多雨季節(jié)，終端工程施工受到較大影響，鋼材需求進入季節(jié)性淡季，特別是建筑用鋼需求大幅減少，需求兌現(xiàn)受到明顯抑制。因此，筆者預計6月份市場基本面將由之前的供給偏緊過渡為供強需弱局面，不排除有基本面對鋼價支撐力度減小的可能。
  此外，在5月末鋼價大跌的過程中，原燃料價格也隨之下行，但跌幅明顯小于鋼材。這表明原燃料價格的抗跌性要好于鋼材。就目前的市場來看，經歷了5月份的調整后，鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價格短期內進一步深跌的可能性不大。因此，鋼價成本平臺難以持續(xù)下移，鋼價的成本支撐相對牢固，這將對鋼價的平穩(wěn)運行提供一定支撐。
  總體來看，在宏觀政策調控從“降溫”轉向“維穩(wěn)”的情況下，6月份鋼市基本面總體偏弱，但成本面對鋼價的支撐力度仍然很大，預計月內鋼價深跌的可能性并不大。不過，由于季節(jié)性需求淡季的影響存在，鋼價難以獲得持續(xù)向上的動力，更多的是對前期5月份的大跌進行階段性修復。

全國配送30Cr2Ni2MO圓鋼、34Cr2NI2MO鋼板七月有望大漲
  在筆者看來，6月份鋼價上行空間和5月份相比整體有限，更多將以震蕩調整為主。筆者建議市場參與者要重點關注鋼材庫存的變化情況，在操作上切忌盲目追漲殺跌，理性操作為宜。