處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動氣動球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，形成了電動鍛鋼氣動球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動氣動球閥控制局部影響閥門的內(nèi)漏。 電動氣動球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動鍛鋼氣動球閥的內(nèi)漏。處理方法：重新調(diào)整限位。電動蝶閥是這種類型的調(diào)節(jié)閥，其截止閥是一個環(huán)形閥瓣或閥瓣，其鑰匙由油路板，閥桿，閥瓣和密封環(huán)組成。機油電路板為圓柱形，徑向且長度較短，并帶有嵌入式蝶板。蝶閥的蝶板固定在管道的直徑上。在蝶形閥油回路板的圓柱形通道中，圓盤形蝶形板繞中心線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°到95°。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到95°時，閘閥將完全旋轉(zhuǎn)。它已經(jīng)打開了。

在行業(yè)應(yīng)用中氣動球閥廠的發(fā)展 我國的氣動工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與國際先進(jìn)水平相比，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，僅為美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看，日本一家公司有6500個品種，我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。 由于氣動球閥廠控制技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的一個發(fā)展方向。 國外已開發(fā)了僅大姆指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。

氣動球閥可用于快速加注的氣動蝶閥包含氣動執(zhí)行器和閥體，產(chǎn)品的氣動執(zhí)行器和閥體之間經(jīng)過銜接軸銜接，產(chǎn)品的氣動履行器上設(shè)有氣源進(jìn)口、氣源出口和指示觸頭，產(chǎn)品的閥體經(jīng)過螺母與管道銜接口相銜接，閥體內(nèi)部設(shè)有球體和“O”形圈，產(chǎn)品的“O”形圈有兩個且分設(shè)于球體左右兩邊，產(chǎn)品的“O”形圈與球體之間設(shè)有聚四氯密封填料，產(chǎn)品的閥體的原料為塑料。氣動蝶閥包含有閥體、閥芯和閥桿,閥芯與閥桿聯(lián)動銜接,產(chǎn)品的閥體上設(shè)有氣缸,氣缸的活塞桿的位移和閥桿的滾動聯(lián)動銜接,經(jīng)過氣缸來操控閥門的開關(guān),然后使其更簡便,而氣缸的運動又能夠經(jīng)過外裝的電磁閥或手拉閥來對其進(jìn)行操控,然后能夠遠(yuǎn)距離的對閥門的開關(guān)進(jìn)行操控,然后愈加便利。氣動蝶閥只需要用氣動執(zhí)行器用氣源旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的滾動力矩就能封閉緊密。