正式通航后，憑借京杭大運(yùn)河的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，梁山港的煤炭、鋼材、糧食、化肥、鐵礦石等貨物可以沿運(yùn)河入長(zhǎng)江，輻射江浙滬，連接西部煤源產(chǎn)地和長(zhǎng)江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。

據(jù)了解，山東京杭多式聯(lián)運(yùn)物流中心項(xiàng)目規(guī)劃到2025年，建成占地500畝的現(xiàn)代貨運(yùn)港區(qū)；占地3000畝以大宗散貨區(qū)為主、集裝箱件雜區(qū)為輔的儲(chǔ)存基地；占地500畝集“信息、物流、金融服務(wù)”于一體的智慧物流交易中心；占地5700畝涵蓋“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等產(chǎn)業(yè)的臨港工業(yè)區(qū)，形成年產(chǎn)值300億元以上、年吞吐量達(dá)5000～7000萬(wàn)噸以“前港后廠”為發(fā)展模式的港產(chǎn)城。

一列從山西來(lái)的列車(chē)駛?cè)肓荷礁廴f(wàn)噸列車(chē)智能卸車(chē)機(jī)房，裝載近200噸煤的兩節(jié)車(chē)皮被翻車(chē)機(jī)抓起翻轉(zhuǎn)，只用4分鐘便完成了整個(gè)卸載過(guò)程。

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