據(jù)財政部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，全國一般公共預(yù)算收入41805億元，同比增長18.7%。其中，中央一般公共預(yù)算收入20458億元，同比增長18.7%；地方一般公共預(yù)算本級收入21347億元，同比增長18.7%。全國稅收收入37064億元，同比增長18.9%；非稅收入4741億元，同比增長16.8%。

主要稅收收入項目情況如下：國內(nèi)增值稅13995億元，同比增長19.9%。國內(nèi)消費稅3684億元，同比增長10.1%。企業(yè)所得稅8658億元，同比增長13.2%。個人所得稅2753億元，同比增長3.1%。進口貨物增值稅、消費稅2802億元，同比增長26.9%。關(guān)稅482億元，同比增長23.2%。出口退稅2273億元，同比增長16.5%。城市維護建設(shè)稅1166億元，同比增長26.5%。車輛購置稅690億元，同比增長52.9%。印花稅1004億元，同比增長65.5%。其中，證券交易印花稅665億元，同比增長90.5%。資源稅378億元，同比增長18.9%。土地和房地產(chǎn)相關(guān)稅收中，契稅1228億元，同比增長79.6%；土地增值稅1374億元，同比增長40.2%；房產(chǎn)稅450億元，同比下降14%；耕地占用稅122億元，同比增長2.6%；城鎮(zhèn)土地使用稅283億元，同比下降19.6%。環(huán)境保護稅53億元，同比下降0.4%。車船稅、船舶噸稅、煙葉稅等其他各項稅收收入合計216億元，同比增長21.5%。

爐條從動輪是圓柱面，滾柱在其上滑動，只起轉(zhuǎn)向作用。當爐排后部阻力大于推力時，爐排就會起拱而產(chǎn)生損壞，這種現(xiàn)象必須避免。從動輪軸上有拉緊螺栓，可用來調(diào)整爐排主、從軸間的距離以及相互間的平行度。兩軸間的距離加大，從動輪下面爐排就會蹦緊，支撐在下部導(dǎo)軌上的爐排長度就減少了，爐排在從動輪處的重力就增大，從而避免上部爐排起拱。調(diào)整兩軸間的平行度，可克服爐排跑偏現(xiàn)象。爐排的一次風(fēng)是分段送入的。用小風(fēng)門來調(diào)節(jié)和控制各風(fēng)室的送風(fēng)量，使燃料燃燒處于 狀態(tài)。各送風(fēng)段均采用雙側(cè)送風(fēng)，風(fēng)室中間有隔板縱向隔開。爐排兩側(cè)與支架間的側(cè)密封，采用迷宮式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在防止塊煤漏入爐排兩側(cè)，同時依靠煤層兩側(cè)與水冷壁下集箱接觸，阻止一次風(fēng)從側(cè)密封處漏入燃燒室而形成火口。當密封安裝不好，側(cè)密封處的火口能一直燒到煤閘門底部。在爐排后部，裝有除渣板，其作用之一是減少爐排尾部的漏風(fēng)，另外則是讓燃燼層在爐排上停留時間長一些，以減少爐渣中的含碳量。

更多的政府也在關(guān)注潛在的“可持續(xù)復(fù)蘇”，以快速邁向低碳未來。報告稱，“如果各國政府堅持強有力的政策，加快向清潔能源的轉(zhuǎn)變”，石油需求將比預(yù)期更快達到峰值。

IEA執(zhí)行董事Fatih Birol表示:“實現(xiàn)有序的石油過渡對于實現(xiàn)氣候目標至關(guān)重要，但這需要各國政府做出重大政策改變，并加速行為轉(zhuǎn)變。否則，從現(xiàn)在到2026年，全球石油需求每年都將增加。”

“為了讓全球石油需求在短期內(nèi)達到峰值，需要立即采取重大行動，提高燃油效率標準，促進電動汽車銷售，并抑制電力行業(yè)的石油使用?！?

根據(jù)該機構(gòu)的基本設(shè)想，亞洲預(yù)計將引領(lǐng)全球需求的新增長，并占2019年至2026年增長的90%。

IEA表示:“相比之下，許多發(fā)達經(jīng)濟體的汽車保有量和人均石油使用量都要高得多，它們的需求預(yù)計不會恢復(fù)到危機前的水平?！?