正式通航后，憑借京杭大運(yùn)河的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，梁山港的煤炭、鋼材、糧食、化肥、鐵礦石等貨物可以沿運(yùn)河入長(zhǎng)江，輻射江浙滬，連接西部煤源產(chǎn)地和長(zhǎng)江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。

據(jù)了解，山東京杭多式聯(lián)運(yùn)物流中心項(xiàng)目規(guī)劃到2025年，建成占地500畝的現(xiàn)代貨運(yùn)港區(qū)；占地3000畝以大宗散貨區(qū)為主、集裝箱件雜區(qū)為輔的儲(chǔ)存基地；占地500畝集“信息、物流、金融服務(wù)”于一體的智慧物流交易中心；占地5700畝涵蓋“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等產(chǎn)業(yè)的臨港工業(yè)區(qū)，形成年產(chǎn)值300億元以上、年吞吐量達(dá)5000～7000萬(wàn)噸以“前港后廠”為發(fā)展模式的港產(chǎn)城。

一列從山西來(lái)的列車駛?cè)肓荷礁廴f(wàn)噸列車智能卸車機(jī)房，裝載近200噸煤的兩節(jié)車皮被翻車機(jī)抓起翻轉(zhuǎn)，只用4分鐘便完成了整個(gè)卸載過(guò)程。

公司是生產(chǎn)工業(yè)鍋爐配件鑄鐵省煤器的專業(yè)生產(chǎn)廠家，主要長(zhǎng)品有：方翼型：2.5米，2米，1.5米，1.2米，1米，0.75米等各種規(guī)格的鑄鐵省煤器管，環(huán)抱節(jié)能過(guò)熱器用螺旋型鱗片管，180°大小彎頭及各種配件...我們都知道，省煤器是鍋爐的一個(gè)重要部件，它是運(yùn)用流經(jīng)鍋爐尾部煙道溫度較低的煙氣加熱鍋爐給水的受熱面，以運(yùn)用進(jìn)步鍋爐的熱效率，然后到達(dá)節(jié)約能源的意圖。
  

纏繞翅片的內(nèi)側(cè)形成波紋狀褶皺。翅片越高，褶皺起伏越大。褶皺的存在不僅使翅片節(jié)距難以減小，而且當(dāng)氣流橫掠翅片管時(shí)產(chǎn)生很大的流動(dòng)阻力。加上釬焊的難度和復(fù)雜的制作工藝，使纏繞式翅片管的應(yīng)用受到很大限制。疊片式翅片管，也稱套片式翅片管。它的翅片通常是用銅片或鋁片經(jīng)模具沖壓成形，翅片大多成矩形。省煤器一張翅片上可以多達(dá)數(shù)十甚至數(shù)百個(gè)沖孔，孔口翻邊， 翻邊的高度決定了翅片管上翅片的節(jié)距。沖孔套入銅管并經(jīng)脹管處理后，銅管與翅片間可形成過(guò)盈連接，因而接觸熱阻較小。疊片式翅片管的優(yōu)點(diǎn)是換熱面積大，管束單元整齊美觀、剛性好，氣流流動(dòng)阻力小。但經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用暴露出了一些缺點(diǎn):一種規(guī)格的翅片只能適應(yīng)一定范圍的換熱工況。資料顯示，廣匯能源已形成以煤炭、LNG、醇醚、煤焦油、石油為核心產(chǎn)品，以能源物流為支撐的天然氣液化、煤炭開采、煤化工轉(zhuǎn)換、油氣勘探開發(fā)四大業(yè)務(wù)板塊，是國(guó)內(nèi) 一家同時(shí)擁有煤、氣、油三種資源的民營(yíng)企業(yè)。