西藏日喀則省煤器隨著氣溫大幅下滑，北方地區(qū)戶外施工項目已經(jīng)陸續(xù)停工，需求逐漸轉(zhuǎn)為季節(jié)性淡季。往年，南方此時仍處于趕工高峰期，但今年因為疫情影響，工地施工以及材料配送受阻，將拖慢項目的施工速度。并且今年農(nóng)歷新年相對較早，疊加疫情影響，部分疫情較為嚴(yán)重的地區(qū)提前停工放假，工人提前返鄉(xiāng)，所以今年的鋼需淡季或較往年會來得更早更快。在需求快速下降和明年整體鋼需預(yù)期不明朗的情況之下，鋼廠的增產(chǎn)意愿也難以出現(xiàn)大幅增強(qiáng)的情況。原燃料價格走高 鋼廠盈利受限隨著近期鋼價的持續(xù)反彈，鋼廠利潤有所恢復(fù)。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心數(shù)據(jù)顯示，11月18日，三級螺紋鋼即期毛利已經(jīng)歸零，熱軋卷板即期毛利為-168元/噸；三級螺紋鋼、熱軋卷板兩周庫存原料毛利為24元/噸和-144元/噸，利潤有較為明顯的回升。但近期煉鋼成本也在加速回升中，上周鐵礦石價格、廢鋼價格整體不同程度上漲。由于原料端上漲為主，鋼廠生產(chǎn)成本有所上升，使用11月18日原料測算普碳方坯成本較上一周同期增加39元/噸。此外，11月焦炭經(jīng)過三輪提降后，近期多家焦化企業(yè)發(fā)布了漲價函。市場更是傳出消息稱，山東濰坊、濱州、濟(jì)寧泰安等各地焦炭生產(chǎn)企業(yè)濕熄焦上調(diào)100元/噸，干熄焦上調(diào)110元/噸。

西藏日喀則省煤器距離農(nóng)歷春節(jié)已經(jīng)不足一個月的時間，往年“冬儲”早已啟動，但今年大家似乎整體熱情不高。談及為何遲遲不開啟“冬儲”，鋼貿(mào)商們說得多的原因是價格偏高，沒有達(dá)到心理價位。目前的鋼價是否真的偏高？目前鋼價低于近2年同期水平從11月份開始，鋼市開啟了一波上漲潮，螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價格均出現(xiàn)了明顯上漲。但值得注意的是，即便近期鋼價上漲較多，但無論是螺紋鋼現(xiàn)貨還是期貨的價格，仍處于近兩年同期的水平。首先從近期大幅攀高的螺紋鋼期貨價格來看，12月21日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收報4034點，大漲103點，漲幅為2.62％。但相較于2021同期的4473元/噸，下跌了439元/噸，跌幅達(dá)到了9.81％；較2020年同期的4316元/噸，下跌了282元/噸，跌幅達(dá)到了6.53％。相較于期貨，螺紋鋼現(xiàn)貨價格回落得更為明顯。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月21日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼（Φ25mm）平均價格為4046元/噸，較2021同期的4858元/噸，下跌了812元/噸，跌幅達(dá)到了16.71％；較2020年同期的4446元/噸，下跌了400元/噸，跌幅達(dá)到了9％。