河北廊坊省煤器以八鋼廠區(qū)正在運行的疆內綠色清潔運輸項目為例，60多臺換電重卡已成為廠區(qū)物資運輸的重要力量。此外，八鋼從艾維爾溝及黑山方向常年開展的煤炭汽車運輸、從八鋼本部到烏魯木齊市米東區(qū)相關企業(yè)的半成品委托加工運輸，都已完成了電車的社會化運輸招標工作。負責水渣、鋼渣出廠運輸的八鋼互利佳源公司也已進入電車采購階段，每年280萬噸的水渣鋼渣都將實現電車出廠。物流運輸分公司相關人員表示，八鋼作為疆內具有重要影響力的長流程鋼鐵聯合企業(yè)，加速推進清潔運輸工作，無論從社會效益，還是經濟效益都有著十分重要的示范意義。在推進清潔運輸工作中，八鋼得到新疆維吾爾自治區(qū)、烏魯木齊、經開區(qū)各級政府大力支持和協調，同時也得到兄弟單位中南鋼鐵鄂城鋼鐵的無私幫助，為八鋼清潔運輸快速推進打下良好基礎。接下來，八鋼相關部門將鞏固既有成果，加大清潔運輸的覆蓋面，強化社會化運輸業(yè)務的監(jiān)督，力爭早日實現A級環(huán)?？冃髽I(yè)目標。

河北廊坊省煤器蘭格鋼鐵網信息煉軋中心煤焦負責人裴亞梅表示，受鋼企虧損影響，降本壓力繼續(xù)向焦炭傳導；疊加焦炭供需基本面寬松，焦企持續(xù)盈利的影響，焦炭仍有下行空間。鐵礦石和廢鋼價格跌幅也非常明顯，據蘭格鋼鐵網數據顯示，近期日照港鐵礦石價格不斷創(chuàng)年內新低，目前已經跌破800元大關。唐山廢鋼價格較年內點已經累計下跌380元/噸，跌幅達到了13.15％。隨著原材料價格的大幅走跌，成本對于鋼價的支撐也隨之減弱。蘭格鋼鐵網高級分析師王英廣表示，從目前來看，在需求偏弱的狀態(tài)下，市場信心難以恢復，基本面矛盾難以改善。隨著成本坍塌的影響不斷擴大，如果減產不能落地，鋼價仍有向下可能。今天，一則唐山市豐南區(qū)發(fā)展和改革局“關于做好2023年粗鋼產量壓減工作”的通知刷爆了鋼貿商的朋友圈。螺紋鋼期貨價格原地起飛，大漲149點，成功站上3700點大關。全國多地的螺紋鋼現貨成交價格也明顯上漲，漲幅在10元/噸至40元/噸。蘭格鋼鐵網高級分析師王英廣表示，市場對此前鋼廠自發(fā)性減產的效果預期不高，但今天相關政策的出臺，表明了官方壓產的態(tài)度，對市場情緒起到了有效提振，投機需求上升，拉動鋼價上行。