色彩功能設(shè)計(jì)：這是一個(gè)全新的理念。為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語(yǔ)言（見紅分東西，東是紅來西是黃；見藍(lán)分南北，南是藍(lán)來北是白；見黃一直開；上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn)，上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。）達(dá)到簡(jiǎn)潔明了，一看便知的特點(diǎn)。（見圖示封三）  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：為了滿足市政交通管理的需要，市政交通護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的強(qiáng)度要求。

防撞護(hù)欄的設(shè)置原則車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置防撞護(hù)欄。凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置防撞護(hù)欄：二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；防撞有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置防撞護(hù)欄：二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；高速公路、一級(jí)公路防撞凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；二級(jí)及以上等級(jí)公路防撞邊溝無(wú)蓋板、車輛無(wú)法穿越的挖方路段；三、四級(jí)公路防撞有懸崖、深谷、深溝等的路段。

景觀燈光護(hù)欄作為護(hù)欄的一種更是廣受大家的喜愛和歡迎，不過景觀燈光護(hù)欄有什么特點(diǎn)這么受大家喜愛呢?下面就由景觀燈光護(hù)欄廠家給大家介紹一下。作為護(hù)欄的一種，景觀燈光護(hù)欄具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)慢慢成為住宅小區(qū)、場(chǎng)區(qū)圍墻使用的主流產(chǎn)品。景觀燈光護(hù)欄能夠很好的解決傳統(tǒng)護(hù)欄的缺點(diǎn)，而且價(jià)格低廉，已經(jīng)成為傳統(tǒng)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄材料的替代產(chǎn)品。那么它的特點(diǎn)有什么呢?免焊接的組裝式設(shè)計(jì)，安裝快捷簡(jiǎn)單。四層防腐處理，二十年以上使用壽命，解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品短時(shí)間內(nèi)銹蝕、粉化、龜裂等問題，免除了產(chǎn)品維護(hù)更新費(fèi)用。景觀燈光護(hù)欄的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)是在試驗(yàn)強(qiáng)度和性能上找到一個(gè)平衡點(diǎn)，通俗點(diǎn)說，護(hù)欄的作用不單是防止轎車鉆入貨車底部，更重要的是起到一種緩沖作用。 不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料,而外襯不銹鋼復(fù)合管就是不銹鋼覆在碳素結(jié)構(gòu)鋼的外表面復(fù)合成的材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合 節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布,從材料質(zhì)量選擇,檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理,由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄,裝飾裝潢,車輛附件,輸送輥輪,紡機(jī)配件等領(lǐng)域。道路橋梁防撞護(hù)欄