主營(yíng)鍋爐爐排片配件鑄造為主導(dǎo)，鍋爐配件鍛造、機(jī)加工為配套，集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司占地30000多平方米，員工200余人。擁有三個(gè)鍋爐配件鑄造車間和一個(gè)機(jī)加工車間。爐條，主動(dòng)片、被動(dòng)片、鱗片爐排、四爪爐排、活心爐排、往復(fù)爐排，橫梁爐排，鍋爐風(fēng)帽，爐排長(zhǎng)銷、短銷、鍋爐管、手孔、人孔、頭孔、十字刮板、各式爐門、老鷹鐵、滾柱、夾板、風(fēng)帽、軸承座、煤擋板、大小鏈節(jié)、調(diào)節(jié)螺母、大（小齒）六齒鏈輪、九齒鏈輪、十一齒鏈輪、十二齒鏈輪、十三齒鏈輪、十五齒鏈輪、十六齒鏈輪、十八齒鏈輪等各種型號(hào)的瑪鋼、灰口、球墨、鑄鋼等材質(zhì)的鍋爐配件!

同樣面臨變革的還有工業(yè)、建筑、交通等主要終端能耗行業(yè)。中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議提出，要實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域減污降碳行動(dòng)，工業(yè)領(lǐng)域要推進(jìn)綠色制造，建筑領(lǐng)域要節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，交通領(lǐng)域要加快形成綠色低碳運(yùn)輸方式。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，工信部今年將實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

近期，環(huán)保部門加大對(duì)鋼鐵、焦化等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進(jìn)這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時(shí)嚴(yán)控新增產(chǎn)能。

企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。中國(guó)寶武提出，力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年減碳30%，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。河鋼集團(tuán)計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

興業(yè)證券研報(bào)表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實(shí)力的大型企業(yè)通過(guò)低碳創(chuàng)新，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

交通行業(yè)也是減污降碳關(guān)鍵領(lǐng)域之一。交通運(yùn)輸部今年的重點(diǎn)任務(wù)之一就是加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，制定交通運(yùn)輸碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案。

“要依靠電氣化推進(jìn)低碳化，新能源汽車就是典型例子?！蓖踅鹉吓袛?，跟消費(fèi)相關(guān)的電氣化產(chǎn)業(yè)是未來(lái)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。方正證券研報(bào)認(rèn)為，交通運(yùn)輸領(lǐng)域減排重在公共領(lǐng)域用車，新能源環(huán)衛(wèi)車需求有望加速釋放，預(yù)計(jì)市場(chǎng)空間接近9000億元。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

鍋爐配件、農(nóng)機(jī)配件生產(chǎn)加工銷售于一體的生產(chǎn)企業(yè)，本廠設(shè)備齊全，檢測(cè)手段完善、技術(shù)力量雄厚，實(shí)施科學(xué)管理機(jī)制。確保了產(chǎn)品性能，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，每年可生產(chǎn)鑄造成品件9000多噸,產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地。 主要產(chǎn)品：爐條，鍋爐主動(dòng)爐排片；側(cè)主動(dòng)爐排片，被動(dòng)爐排片，活芯爐排、鏈輪，鏈條爐排，往復(fù)爐排，測(cè)密封.價(jià)格下跌后，焦化廠利潤(rùn)雖有所壓減，但總體表現(xiàn)尚可。隨著唐山地區(qū)高爐陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)整體情緒稍有好轉(zhuǎn)。從供應(yīng)方面看，焦企生產(chǎn)積極性較高，在后期市場(chǎng)走勢(shì)不明朗的情況下，貿(mào)易商采購(gòu)意向有所減弱，部分焦企廠內(nèi)有累庫(kù)現(xiàn)象。從需求方面看，下游鋼廠高爐產(chǎn)能利用率總體處于高位水平，目前多數(shù)鋼廠內(nèi)的焦炭庫(kù)存已補(bǔ)庫(kù)至合理區(qū)間，對(duì)焦炭采購(gòu)節(jié)奏相對(duì)前期有放緩趨勢(shì)。從港口方面看，港口焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，多數(shù)貿(mào)易商仍在觀望。綜上所述，預(yù)計(jì)3月18日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)維持弱勢(shì)運(yùn)行。