纏繞翅片的內(nèi)側(cè)形成波紋狀褶皺。翅片越高，褶皺起伏越大。褶皺的存在不僅使翅片節(jié)距難以減小，而且當(dāng)氣流橫掠翅片管時(shí)產(chǎn)生很大的流動(dòng)阻力。加上釬焊的難度和復(fù)雜的制作工藝，使纏繞式翅片管的應(yīng)用受到很大限制。疊片式翅片管，也稱套片式翅片管。它的翅片通常是用銅片或鋁片經(jīng)模具沖壓成形，翅片大多成矩形。省煤器一張翅片上可以多達(dá)數(shù)十甚至數(shù)百個(gè)沖孔，孔口翻邊， 翻邊的高度決定了翅片管上翅片的節(jié)距。沖孔套入銅管并經(jīng)脹管處理后，銅管與翅片間可形成過盈連接，因而接觸熱阻較小。疊片式翅片管的優(yōu)點(diǎn)是換熱面積大，管束單元整齊美觀、剛性好，氣流流動(dòng)阻力小。但經(jīng)過多年的應(yīng)用暴露出了一些缺點(diǎn):一種規(guī)格的翅片只能適應(yīng)一定范圍的換熱工況。資料顯示，廣匯能源已形成以煤炭、LNG、醇醚、煤焦油、石油為核心產(chǎn)品，以能源物流為支撐的天然氣液化、煤炭開采、煤化工轉(zhuǎn)換、油氣勘探開發(fā)四大業(yè)務(wù)板塊，是國(guó)內(nèi) 一家同時(shí)擁有煤、氣、油三種資源的民營(yíng)企業(yè)。

海南三亞省煤器王英廣表示，從目前看，現(xiàn)貨市場(chǎng)圍繞“冬儲(chǔ)”成本走高展開行情博弈的特征愈發(fā)明顯。目前“冬儲(chǔ)”的矛盾心理仍然在鋼貿(mào)間糾結(jié)，即當(dāng)前價(jià)格與年后價(jià)格、當(dāng)前需求與年后需求的錯(cuò)位、風(fēng)險(xiǎn)把控等。王英廣認(rèn)為，實(shí)際上“冬儲(chǔ)”只是貿(mào)易模式的一種，儲(chǔ)與不儲(chǔ)，誰來儲(chǔ)，不用看得太重，按照正常節(jié)奏訂貨即可。2022年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，還有不到一周時(shí)間落下帷幕。近期持續(xù)上漲的鋼價(jià)也開始放慢腳步，逐步轉(zhuǎn)向震蕩行情。12月26日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收?qǐng)?bào)4006點(diǎn)，上漲27點(diǎn)，漲幅為0.68％。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，12月26日，國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼（Φ25mm）平均價(jià)格為4049元/噸，較上周五下微跌4元/噸。近期，走訪鋼材市場(chǎng)給人的感受可能就是“冷清”。從鋼材倉庫寥寥無幾的拉貨車輛，到提前放假的鋼貿(mào)企業(yè)，全然沒有年前備庫需求的火熱場(chǎng)面。究其原因還是與新冠肺炎疫情感染人群和地區(qū)不斷增多有關(guān)。據(jù)相關(guān)專家稱，目前疫情呈現(xiàn)從北向南，從東部向西部，從大城市向中小城市蔓延的過程。