爐條《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解到，工信部今年將實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業(yè)碳達(dá)峰行動方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

近期，環(huán)保部門加大對鋼鐵、焦化等多個重點行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進(jìn)這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時嚴(yán)控新增產(chǎn)能。

企業(yè)已經(jīng)行動起來。中國寶武提出，力爭2023年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和。河鋼集團(tuán)計劃2022年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實現(xiàn)碳中和。

興業(yè)證券研報表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實力的大型企業(yè)通過低碳創(chuàng)新，市場競爭力將進(jìn)一步增強。

交通行業(yè)也是減污降碳關(guān)鍵領(lǐng)域之一。交通運輸部今年的重點任務(wù)之一就是加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，制定交通運輸碳排放達(dá)峰行動方案。

爐條廠家備受關(guān)注的全國兩會日前順利閉幕，政府工作報告一系列新目標(biāo)、一項項新舉措勾勒經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新走向。2021年政府工作報告提到“創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式”，這是政府工作報告首次單獨提及這一內(nèi)容。河鋼始終與 戰(zhàn)略同向同行，近年來，在做強做優(yōu)主業(yè)的同時，依托產(chǎn)業(yè)資源和規(guī)模優(yōu)勢，盤整產(chǎn)業(yè)鏈資源，推動產(chǎn)融協(xié)同與價值創(chuàng)造，積極推進(jìn)將供應(yīng)鏈打造成價值鏈。不斷深化供應(yīng)鏈管理平臺建設(shè)，打造具有自身特色的鐵鐵工業(yè)品超市、鐵鐵智運網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、鋼貿(mào)金融服務(wù)平臺等特色品牌，推動供應(yīng)鏈金融快速發(fā)展，培育市場競爭新優(yōu)勢。河鋼“互聯(lián)互通、共享共贏”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈加速構(gòu)建。鐵鐵工業(yè)品超市鐵鐵工業(yè)品超市依托河鋼龐大的采購資源，全力建設(shè)集在線選購、支付、配送等功能于一體的工業(yè)品貿(mào)易服務(wù)綜合平臺，推動采購業(yè)務(wù)數(shù)字化升級。