鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時(shí)不必進(jìn)行預(yù)熱，可直接施焊當(dāng)Ceq=0.40～0.60%時(shí)，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時(shí)需采取焊前適當(dāng)預(yù)熱，焊后緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當(dāng)Ceq>0.60%時(shí)，鋼材的硬傾向較強(qiáng)，可焊性較差，屬于較難焊接的鋼種，焊接時(shí)必須采取較高的預(yù)熱溫度和嚴(yán)格的工藝措施，選取合適的焊接材料。經(jīng)計(jì)算得出，35CrMo鋼的碳當(dāng)量值Ceq=0.72%。由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時(shí)其硬傾向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會(huì)較大，尤其在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)的冷裂傾向?qū)?huì)表現(xiàn)得很突出，所以應(yīng)在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上，采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴(yán)格工藝措施和控制適當(dāng)?shù)膶娱g溫度的條件下，才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品焊接的目的。
15CrMo鋼板系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。

，各種材質(zhì)不同型號(hào)的鋼板也變得越來越多，所涉及的領(lǐng)域也變得多樣化了，可以看見未來這種鋼板租賃發(fā)展會(huì)得到很大的隨科技的，路基箱不論是質(zhì)量和性能都得到了較大的提高，尤其是當(dāng)前的鋼板路基箱，達(dá)到了我國(guó)提倡的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，這種路基箱能循環(huán)進(jìn)行利用。 /> 哪里有鋼板出租只是形成一條狹窄的道路。鋼板道路底板用于車輛運(yùn)輸時(shí)，輪胎直接與鋼板路基箱接觸租賃。根據(jù)長(zhǎng)期客戶分析統(tǒng)計(jì)，路基箱主要用于以下領(lǐng)域：1。大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)時(shí)，對(duì)路基箱的需求量較大。旋挖樁、履帶等大型設(shè)備的重量。在這種情況下，路基箱的作用非常明顯，
它適用于工業(yè)與民用建筑，倉庫、特種建筑、大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋屋面、墻面以及內(nèi)外墻裝飾等。仿古瓦外形酷似傳統(tǒng)燒制的琉璃瓦，但彩鋼仿古瓦不但增加了支撐的強(qiáng)度，降低了工程造價(jià)，而且重量大大減輕。對(duì)安裝而言，它拼裝組合的方式更自由，外形更美觀，施工速度更快。它主要適用于各種輸送。