出時轉(zhuǎn)動軸承，直到軸承一圈都有黃油溢出即可. 　　經(jīng)上述兩種方法處理后，半年內(nèi)分離軸承可不再加油。這套注油方法在衡水火車站試用后，機械完好率明顯提高，取得了明顯的經(jīng)濟效益。可節(jié)約材料費;提高裝卸量，每月每臺柳工柳工叉車可增裝卸量30t。這套方法也曾在其他鐵路車站過，均取得了較理想的效果。 一、工作原理：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，當(dāng)偏心輪的凸尖推動外搖臂上擺時，即帶動內(nèi)搖臂并通過拉桿使膜片下行，于是泵油室容積增大，油壓下降，出油閥關(guān)閉，進油閥被吸開，柳工叉車，汽油便從進油管流入泵油室。當(dāng)偏心輪的凸尖離開外搖臂時，外搖臂在回位彈簧作用下回位，內(nèi)搖臂脫離外搖臂驅(qū)動，膜片則在彈簧作用下向上拱曲，于是泵油室容積減小

市場需求肯定會增長速度會越來越快，柳工叉車市場份額也會越來越大的。 柳工叉車在高溫條件下操作又要注意哪些事項？進入防暑期前，提前做好準(zhǔn)備，放出發(fā)動機，驅(qū)動橋、變速器、轉(zhuǎn)向機等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏季潤滑油脂。清洗水道，冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱片。經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動帶的松緊度。適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機的充電電流。作業(yè)中注意防止發(fā)動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應(yīng)停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè)，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降