瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復合力學嵌鎖體系，集料運動，了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青 面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。、抗低溫收縮開裂嚴寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，  在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產生拉應力。單向拉伸塑料格柵格柵是指以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，擠出壓成的  。按拉伸方向分為單向拉伸塑料土工格柵和雙向拉伸塑料土工格柵。

執(zhí)行GB/T單向拉伸土工格柵是一種土工材料。單向拉伸塑料格柵是由高分子聚合物（PP或HDPE）經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網，然后縱向拉伸而成。

單向拉伸塑料格柵  其主要用途如下 . 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，單向拉伸塑料格柵而且可以縮短工期一倍以上；
.單向拉伸塑料土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，單向拉伸塑料格柵。 在公路的路基和面層中加入單向拉伸塑料土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
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. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；