安鋼耐候鋼板直銷(xiāo)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 2152 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 3天 |
| 材質(zhì) | nm360耐磨板、nm400耐磨板、nm450耐磨板、nm500耐磨板 |
| 產(chǎn)地 | 寶鋼、太鋼、武鋼。 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 價(jià)格 | 電議 |
| 庫(kù)存 | 大量現(xiàn)貨 |
| 范圍 | 安鋼耐候鋼板直銷(xiāo)供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門(mén)市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 沙區(qū)、公安縣、監(jiān)利市、江陵縣、石首市、洪湖市、松滋市等區(qū)域。 |

加速耐候板生銹的辦法有很多,我給你介紹幾種:
1 購(gòu)賣(mài)專(zhuān)業(yè)的促銹劑。耐候鋼作為景觀使用逐漸進(jìn)入國(guó)人視野,但由于一般工期較急,所以都希望有速銹的方法。現(xiàn)在已經(jīng)有專(zhuān)業(yè)的促銹劑產(chǎn)品,是粉劑產(chǎn)品,而不是液體(液體一般為酸)。購(gòu)買(mǎi)以后回去按照說(shuō)明書(shū)兌水開(kāi)好就可以使用,方法很簡(jiǎn)單。而且商家還提供了視頻教學(xué),相當(dāng)方便。
這種方法是30分鐘內(nèi)成銹
2 打磨噴水法。把耐候鋼的表面氧化皮打掉,然后在上面噴清水,干了再?lài)?,多次噴水。這種方式預(yù)計(jì)是3-4天內(nèi)成銹。
*后,市面上還有使用酸和鹽水成銹的做法。這兩種做法我公司都有做過(guò)相應(yīng)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,酸的腐蝕性太強(qiáng),起銹的速度還可以,但是操作危險(xiǎn)性高,而且耐候鋼很容易由于過(guò)強(qiáng)的腐蝕性被腐蝕壞,已經(jīng)有多起用酸1個(gè)月后鋼板發(fā)黑,一層層掉落的案例,所以我非常不建議用酸。鹽水腐蝕相對(duì)好一點(diǎn),但是非常容易發(fā)黑,得不到絢麗的銹色效果。tjzqgt888


耐候板的特性和用途:
耐候板, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí),它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候板主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐候板板其特征在于:耐候板的合金成分及重量百分比含量為:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65,其余為Fe和微量元素。通過(guò)Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候板。tjzqgt888



中群鋼鐵銷(xiāo)售(荊州市分公司)是一家以現(xiàn)代化高性能 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板 為主導(dǎo)產(chǎn)品,集科、工、貿(mào)為一體的大型廠家??梢詾椴煌貐^(qū)的客戶(hù)快速生產(chǎn),發(fā)運(yùn)產(chǎn)品,并憑借多方面的資源優(yōu)勢(shì)及地域便利進(jìn)行多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
本公司堅(jiān)持“好工、好料、好產(chǎn)品,利國(guó)、利民、利大家”的經(jīng)營(yíng)宗旨,秉承“在全球創(chuàng)造財(cái)富,為全球貢獻(xiàn)財(cái)富”的發(fā)展理念,為客戶(hù)提供高性能 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板 產(chǎn)品及專(zhuān)業(yè)性技術(shù)支持,確保所提供 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板 產(chǎn)品能夠符合并超過(guò)客戶(hù)的期望。

耐候板的產(chǎn)品特點(diǎn):
鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性,諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等,輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑,其建筑工期短,資金周轉(zhuǎn)快等等,是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類(lèi)鋼材。但這類(lèi)鋼材其防腐防火的處理工本高,給應(yīng)用帶來(lái)一定的限制。在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上,時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1.0mm厚公交車(chē)板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費(fèi)用較高,如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如,為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降,鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層,一次費(fèi)用即可超過(guò)鋼價(jià),有的厚達(dá)65mm,更為昂貴。且增加工時(shí),減少可利用空間,造成污染。在國(guó)外已大量采用耐火耐候鋼,效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓,按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm,使用耐火耐候鋼后,防火層減至15mm,不到原來(lái)的1/3,部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層,而一些大型車(chē)停車(chē)庫(kù)和體育場(chǎng)等完全不使用防護(hù)層。
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