節(jié)點球鉸支座廠家熱線
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 面議 |
| 發(fā)貨期限 | 包郵 |
| 供貨總量 | 5000 |
| 運費說明 | 7天 |
| 產地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號 | 多種 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質 | Q345C |
| 顏色 | 灰色/橘黃 |
| 加工方式 | 機加工 |
| 范圍 | 節(jié)點球鉸支座熱線供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 榕城區(qū)、揭東區(qū)、揭西縣、惠來縣、普寧市等區(qū)域。 |

支座由上座板、下座板、凸球型中間板和兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。它既具備了盆式橡膠支座承載能力大和位移大等特點, 而且更能適應支座大轉角的需要。它具有下列新特點:通過球面?zhèn)髁?,無力的縮頸現(xiàn)象 通過球面四氟板的滑動來轉動,轉動力矩小,而轉動力矩與支座轉角無關,特別適用于大轉角設計要求(設計轉角可達0.05rad )各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋、斜橋及大跨徑橋梁 不采用橡膠承壓,特別適用于低溫地區(qū)支座的技術性能。


4、支座設計位移:SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結構方向的主位移量設計位移為±100mm和±150mm,SX雙向活動支座的橫向位移量為±40mm,DX單向活動支座橫向位移限值為±3mm。當所需位移量不同時,可進行特殊設計;5、活動支座設計摩擦系數(shù):常溫(-25℃~60℃)低溫(-40℃~-25℃)μ≤0.03μ≤0.05。6、溫度適用范圍:-40℃~+60℃。7、支座使用環(huán)境:支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型(適用于一般大氣環(huán)境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境),耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標識。8、對于有坡度要求的梁體,預制梁橋采用在支座上座板頂面設置楔形板的方式以適應梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調整,支座本體不設坡度。



上沅工程技術(揭陽市分公司)坐落于 滑動支座基地廣東揭陽,公司領導團隊由多位從業(yè) 滑動支座行業(yè)十幾年的精英組建而成,應允時代的需求打造了一家針對 滑動支座專業(yè)研發(fā)、設計、生產、銷售、安裝為一體綜合性企業(yè)。

支座特點:①支座可萬向轉動、萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果.③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。④支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

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