牛腿球鉸支座廠設計加生產(chǎn)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 面議 |
| 發(fā)貨期限 | 包郵 |
| 供貨總量 | 5000 |
| 運費說明 | 7天 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號 | 多種 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質 | Q345C |
| 顏色 | 灰色/橘黃 |
| 加工方式 | 機加工 |
| 范圍 | 牛腿球鉸支座廠設計加生產(chǎn)供應范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。 |


支座特點:①支座可萬向轉動、萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果.③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。④支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。



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牛腿球鉸支座廠設計加生產(chǎn)


支座是采用毛勒專有技術設計而成一種球形支座產(chǎn)品,主要由上支座滑板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊,以下簡稱四氟板)及不銹鋼板組成。支座的位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn),通過在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成球型支座的單向活動支座和固定支座。將其結構與盆式橡膠支座對照,可看出結構形式基本相似,只是將盆式支座底盆中的橡膠塊去掉,改成一凹球面,相應的盆式支座的中間鋼板亦改成凸球面與底盆相對應,二者間襯一球面四氟板是為了減小摩擦系數(shù)。中間鋼板下表面成球形,上面平直,鋼板上安置一塊水平四氟板,四氟板與固定在上支座板下面的一塊不銹鋼薄板相接觸,使支座能水平滑動。為了提高支座的承載能力,球面四氟板彎曲放置,并以一定的深度嵌進支座底盆內。



支座的安裝:1、采用本系列支座時,橋梁梁體及橋墩臺支承部位的混凝土標號不得低于C35 ,特殊情況需征得設計單位同意。2、支座與梁體及墩臺采用預埋螺栓連接,必要時可采用與預埋鋼板焊接,但將支座與預埋鋼板焊接時,要防止支座鋼體過熱,以免燒壞硅脂及聚四乙烯板。3、支座安裝高度應符合設計,要保證支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.4、安裝時支座的相對滑動面應用酒精仔細擦凈,不得夾有灰塵和雜質。然后在表面均勻地涂滿295 硅脂。5、上、下連接板在梁體安裝完成后予以拆除,以防約束梁體的正常轉動,然后及時安裝活動支座的橡膠防塵置。6、支座出廠時,應由生產(chǎn)廠家將支座調平,并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉動和傾覆。支座可根據(jù)設計需要預設轉角及位移,但用戶應在 訂貨時提出預設轉及位移量的要求,由生產(chǎn)廠家在裝配時,預先調整好。7、支座安裝前方可開箱,并檢查裝箱清單,包括配件清單、原材料檢驗報告復印件、支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護細叭。施工單位開箱后、不得任意松動連接螺栓,并不得任意拆卸支座。

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