減震支座具有良好的減震性能；支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結構的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。支座的材質；不銹鋼板、聚四氟滑板、橡膠密封圈等均按JT391標準，達到相關標準要求，其中減振彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行，鑄鋼按GB/T11352、GB/T14408標準制造、驗收。支座性能參數(shù)指標；豎向承載力：1000—50000kN.豎向拔力：200—10000kN.水平剪力：250—12500kN；以上三種類型的力可從相應的給合選取，情況特殊時需另行復核設計。設計轉角0.02rad，如有特殊要求可另行設計，活動支座位移量，如有特殊需要可另行設計。摩擦系數(shù)：μ=0.03(常溫－25℃～40℃)  μ=0.05(常溫－60℃～25℃)，彈性系數(shù)需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內力均勻，動力作用下降低峰值應力的作用。支座的優(yōu)點；支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。

可萬向承載，即可接受壓力、拔力、任意方向的剪力，力的巨細可依據(jù)要求規(guī)劃。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。（在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時發(fā)生的暫時荷載，支座會發(fā)生拔力，其它類型支座均不能接受過大的拔力和剪力?？扇f向滾動，內部是球餃，故可萬向滾動。轉角巨細可按工程要求規(guī)劃，支座滾動可一般為（0.02~0.05）rad(弧度)。此項功用適合于寬橋、坡道橋 （斜面橋）和空間結構,整體功用指標.豎向承壓力：500~800000KN.豎向拔力：500~800000KN.3、水平剪力：500~800000KN 以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需求，自由組合選取。規(guī)劃轉角：0.02~0.06Rad（弧 度，相當于1.140~3.440）.活動支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需求可按需求規(guī)劃。摩控系數(shù)：μ=0.03（常溫－250~400） μ=0.005（常溫－600~－250）.（按地區(qū)及用戶要求規(guī)劃）開宣布參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿意不同用戶的各種技能要求，并可依據(jù)用戶要求規(guī)劃出圖。