虎振電氣焊培訓(xùn)學(xué)校不銹鋼【白鋼】銅鋁專修班

學(xué)期:15~20天

學(xué)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)不銹鋼、【白鋼】、合金鋼、銅材、鋁材的組織性能，材料的分類和牌號，焊條、焊絲的型號和牌號及選擇和使用。焊機的選用和極性選擇。學(xué)習(xí)平焊 、平角焊、立角焊、管板 、管管對接等焊接方法。

榮譽：通過學(xué)習(xí)達到獨立上崗操作水平，畢業(yè)后頒發(fā)《職業(yè)資格》《特種作業(yè)操作證》《特種設(shè)備操作人員證》全國通用，上網(wǎng)可查。

二氧化碳保護焊原理   
    二氧化碳保護焊原理用外加氣體作為電弧介質(zhì)并并保護電弧和焊接區(qū)的電弧焊稱為氣體保護焊，二氧化碳氣體保護焊利用CO2作為保護氣體的氣體保護焊簡稱CO2焊。二氧化碳氣體保護焊利用從噴嘴中噴出的二氧化碳氣體隔絕空氣保護熔池的一種先進的熔焊方法。
    二氧化碳氣體保護焊屬活性氣體保護焊，可稱為MAG焊。
    從噴嘴中噴出的二氧化碳氣體在高溫高分解為一氧化碳并放出氧氣。在焊接條件下二氧化碳和氧氣會使鐵和其它合金元素氧化。因此，在進行二氧化碳氣體保護焊時，必須采取措施，防止母材和焊絲中合金元素的燒損。

電阻點焊：
  在車身制造中被大量應(yīng)用的電阻點焊，現(xiàn)在在修理中也逐步開始應(yīng)用了。
   隨著汽車材料的發(fā)展，有些超高強度鋼不能采用氣體保護焊焊接。氣體保護焊焊接的熱量會破壞超高強度鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使其強度降低。所以只能采用電阻點焊來修理。電阻點焊還有一個 的優(yōu)點是受操作者的影響比較小，只要調(diào)整好焊接壓力、焊接電流和焊接時間后，每個焊點的焊接質(zhì)量基本不會發(fā)生大的偏差，焊接質(zhì)量比較穩(wěn)定。
  在電阻點焊的修理作業(yè)中，應(yīng)該注意焊接質(zhì)量的控制。一般的電阻點焊機的焊接電流能夠達到6000A左右，對于車身上一般的板件都可以進行焊接。