9Mn2V特種鋼冷拔鋼-鍛圓鍛打-聚賢加工
更新時(shí)間:2026-01-14 15:13:27 ip歸屬地:呂梁,天氣:晴,溫度:-11--2 瀏覽:1次
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 9Mn2V特種鋼冷拔鋼-鍛圓鍛打-聚賢加工供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 離石區(qū)、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽(yáng)縣、交口縣、孝義市、汾陽(yáng)市等區(qū)域。 |
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位,鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看,目前價(jià)位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看,目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸,目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間,山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大,后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸,較2019年減少39萬(wàn)噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放,月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右,大部分資源投放山東市場(chǎng)為主,算上這部分增量,實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì),下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大,維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型??梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái),鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后,山東45#跌幅達(dá)1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡。快速的利潤(rùn)收縮,鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用,短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%,較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn),PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落,反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%,較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落;新出口訂單指數(shù)48.3%,較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn),落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大,主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng),出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來(lái),我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬(wàn)輛,取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算,6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛,同比降下降11.1%。分車型來(lái)看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求,預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出,汽車銷售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn);2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn);3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐;4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化,下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行,成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企,在減產(chǎn)的預(yù)期下,鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱,鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。


圓鋼廠家25CrMo4圓鋼、25CrMO4鋼板聚賢庫(kù)提貨
國(guó)內(nèi)鋼市整體震蕩下滑,其中長(zhǎng)材跌幅明顯。鋼材市場(chǎng)進(jìn)入需求淡季,高溫多雨工程施工受阻、制造業(yè)夏休增多,需求明顯減少;鋼材期貨弱勢(shì)難改,創(chuàng)出2009年上市以來(lái)新低;進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅下滑,鋼廠成本支撐減弱,鋼材價(jià)格持續(xù)下跌;中下旬,隨著央行降準(zhǔn)及微調(diào)刺激政策陸續(xù)出臺(tái),宏觀面利好消息對(duì)鋼價(jià)有所提振,現(xiàn)貨市場(chǎng)跌幅有所減緩。截止24日,山東省內(nèi)市場(chǎng)三級(jí)螺紋鋼價(jià)格3040-3060元/噸,較上月末下跌160元/噸;厚規(guī)格熱卷價(jià)格3300-3350元/噸,較上月末下跌10元/噸;中板價(jià)格3340-3400元/噸,較上月末下跌40-50元/噸;H型鋼中小規(guī)格價(jià)格3080-3110元/噸,普通大規(guī)格價(jià)格3030-3060元/噸,較上月末下跌70-100元/噸;45#鋼價(jià)格3360-3380元/噸,較上月末下跌90元/噸。
圓鋼廠家25CrMo4圓鋼、25CrMO4鋼板聚賢庫(kù)提貨合金工具鋼和高速工具鋼
①合金工具鋼鋼號(hào)的平均碳含量≥1.0%時(shí),不標(biāo)出碳含量;當(dāng)平均碳含量<1.0%時(shí),以千分之幾表示。例如Cr12、CrWMn、9SiCr、3Cr2W8V。
②鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對(duì)鉻含量較低的合金工具鋼鋼號(hào),其鉻含量以千分之幾表示,并在表示含量的數(shù)字前加“0”,以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區(qū)別開來(lái)。例如Cr06。
③高速工具鋼的鋼號(hào)一般不標(biāo)出碳含量,只標(biāo)出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號(hào)表示為“W18Cr4V”。鋼號(hào)冠以字母“C”者,表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號(hào)。
10.不銹鋼和耐熱鋼
①鋼號(hào)中碳含量以千分之幾表示。例如“2Cr13”鋼的平均碳含量為0.2%;若鋼中含碳量≤0.03%或≤0.08%者,鋼號(hào)前分別冠以“00”及“0”表示之,例如00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9等。
②對(duì)鋼中主要合金元素以百分之幾表示,而鈦、鈮、鋯、氮……等則按上述合金結(jié)構(gòu)鋼對(duì)微合金元素的表示方法標(biāo)出。
11.焊條鋼:它的鋼號(hào)前冠以字母“H”,以區(qū)別于其他鋼類。例如不銹鋼焊絲為“H2Cr13”,可以區(qū)別于不銹鋼“2Cr13”。
12.電工用硅鋼
①鋼號(hào)由字母和數(shù)字組成。鋼號(hào)頭部字母DR表示電工用熱軋硅鋼,DW表示電工用冷軋無(wú)取向硅鋼,DQ表示電工用冷軋取向硅鋼。
②字母之后的數(shù)字表示鐵損值(W/kg)的100倍。
③鋼號(hào)尾部加字母“G”者,表示在高頻率下檢驗(yàn)的;未加“G”者,表示在頻率為50周波下檢驗(yàn)的。
例如鋼號(hào)DW470表示電工用冷軋無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品在50赫頻率時(shí)的 單位重量鐵損值為4.7W/kg。
圓鋼廠家25CrMo4圓鋼、25CrMO4鋼板聚賢庫(kù)提貨
鋼材中除主要化學(xué)成分Fe鐵以外,還含有少量的碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)、磷(P)、硫(S)、氧(0)、氮(N)、鈦(Ti)、釩(V)等元素,這些元素雖含量很少,但對(duì)鋼材性能的影響很大。
碳是決定鋼材性能的重要元素,它影響到鋼材的強(qiáng)度、塑性、韌性等機(jī)械力學(xué)性能。當(dāng)鋼中含碳量在0.8%以下時(shí),隨著含碳量的增加,鋼的強(qiáng)度和硬度提高,塑性和韌性下降;但當(dāng)含碳量大于1.0%時(shí),隨含碳量增加,鋼的強(qiáng)度反而下降。一般工程用碳素鋼均為低碳鋼,即含碳小于0.25%,工程用低合金鋼含碳小于0.52%。
圓鋼廠家25CrMo4圓鋼、25CrMO4鋼板聚賢庫(kù)提貨鋼中有益元素有錳、硅、釩、鈦等,控制摻入量可冶煉成低合金鋼。鋼中主要的有害元素有硫、磷及氧,要特別注意控制其含量。磷是鋼中很有害的元素之一,主要溶于鐵素體起強(qiáng)化作用。磷含量增加,鋼材的強(qiáng)度、硬度提高,塑性和韌性顯著下降。特別是溫度愈低,對(duì)塑性和韌性的影響愈大,從而顯著加大鋼材的冷脆性。磷也使鋼材可焊性顯著降低,但磷可提高鋼的耐磨性和耐蝕性。硫也是很有害的元素,呈非金屬硫化物夾雜物存在于鋼中,降低鋼材的各種機(jī)械性能。
由于硫化物熔點(diǎn)低,使鋼材在熱加工過(guò)程中造成晶粒的分離,引起鋼材斷裂,形成熱脆現(xiàn)象稱為熱脆性。硫使鋼的可焊性、沖擊韌性、耐疲勞性和抗腐蝕性等均降低。氧是鋼中有害元素,主要存在于非金屬夾雜物中,少量熔于鐵素體內(nèi)。非金屬夾雜物降低鋼的機(jī)械性能,特別是韌性。氧有促進(jìn)時(shí)效傾向的作用。氧化物所造成的低熔點(diǎn)亦使鋼的可焊性變差。



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儲(chǔ)備局公布 批傾銷儲(chǔ)備之后,有色金屬價(jià)格大幅上漲,這是對(duì)傾銷儲(chǔ)備落地和傾銷儲(chǔ)備未達(dá)到預(yù)期的回應(yīng)。 儲(chǔ)備局希望通過(guò)投放儲(chǔ)備來(lái)引領(lǐng)市場(chǎng)預(yù)期。不過(guò),對(duì)于金屬錫來(lái)說(shuō),情緒上的影響更多。在宏觀層面,5月份,美國(guó)CPI同比上漲5%,是將近13年用以 的同比漲幅。盡管美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)主席鮑威爾多次表示,當(dāng)前的通脹是暫時(shí)的,但美國(guó)的通脹數(shù)據(jù)已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高。美聯(lián)儲(chǔ)一直面臨調(diào)整政策的壓力。市場(chǎng)已經(jīng)開始交易美國(guó)流動(dòng)性收緊的預(yù)期。此外,中國(guó)已拋售國(guó)內(nèi)庫(kù)存,有色金屬價(jià)格上周承壓下跌。6月16日, 糧食物資儲(chǔ)備局宣布,將分批推出有色金屬板材中的銅、鋁、鋅品種,首批銷售對(duì)應(yīng)2萬(wàn)噸、5萬(wàn)噸、3萬(wàn)噸。市場(chǎng)的主要矛盾已經(jīng)從美國(guó)持續(xù)寬松的貨幣環(huán)境轉(zhuǎn)向流動(dòng)性預(yù)期收緊。不過(guò),美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策轉(zhuǎn)向不會(huì)像輿論預(yù)期的那么快。很可能在“鷹派”講話之后觀察市場(chǎng)表現(xiàn),然后平抑市場(chǎng)情緒。
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從基本面上來(lái)看,錫主要消費(fèi)地為美國(guó)、日本、歐洲、中國(guó),下游主要是錫焊料、錫化工和馬口鐵,其中錫焊料需求量 ,占錫需求的半壁江山。當(dāng)前下游三大核心需求相對(duì)穩(wěn)定,美、日、歐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將提振半導(dǎo)體、電子行業(yè)需求,對(duì)錫需求形成利好。中國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、玻利維亞是錫的主要供應(yīng)地,疫情的爆發(fā)可能導(dǎo)致供應(yīng)端相對(duì)緊張。
三月份全球錫市場(chǎng)累計(jì)盈余為0.22萬(wàn)噸。按季節(jié)因素分析,目前供給順差與近5年的數(shù)據(jù)相比處于較高水平。但隨著供給端緊縮、需求端修復(fù),這種供給過(guò)剩結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。
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中國(guó)錫產(chǎn)品的主要生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),產(chǎn)量、消費(fèi)量均占全球產(chǎn)量、消費(fèi)量的一半。供給量方面,5月初,環(huán)保督察結(jié)束,開工率一度上揚(yáng),生產(chǎn)開始恢復(fù)。但是在五月底,由于火電發(fā)電量下降等因素的影響,云南用電企業(yè)的錯(cuò)峰限電,大部分煉廠停產(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)量明顯下降。六月,限電結(jié)束后,云南限電的生產(chǎn)節(jié)奏將恢復(fù)正常,產(chǎn)量將穩(wěn)中中升。在需求端,現(xiàn)貨錫價(jià)格下跌,持貨商轉(zhuǎn)現(xiàn)熱情增加,逢低接貨意愿增強(qiáng),積極入市的貿(mào)易商活躍。到6月25日,上海期貨交易所的錫庫(kù)存為3418噸,較上周減少了1029噸,整體處于去庫(kù)存階段。
為了滿足以上對(duì)動(dòng)軸承的性能的要求,對(duì)軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接觸疲勞強(qiáng)度,2)熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度,3)高的耐磨性、低的摩擦系數(shù),4)高的彈性極限,5)良好的沖擊韌性和斷裂韌性,6)良好的尺寸穩(wěn)定性,7)良好的防銹性能,8)良好的冷、熱加工性能。
精密軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)已經(jīng)成為 "十二五"期間重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè),為了實(shí)現(xiàn)兩會(huì)提出的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo),各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程密集開工,軸承鋼市場(chǎng)需求也將隨之釋放。
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伴隨著軸承制造業(yè)的持續(xù)、較快發(fā)展,軸承鋼市場(chǎng)前景被看好。國(guó)內(nèi)軸承鋼生產(chǎn)廠家正積極研發(fā)軸承鋼新品種,軸承制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足高端產(chǎn)品是未來(lái)的主要趨勢(shì)。
為了實(shí)現(xiàn)兩會(huì)提出的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo),各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程掀起施工高潮,鐵路、保障房、水利、港口、機(jī)場(chǎng)等重大工程項(xiàng)目的密集開工帶動(dòng)了工程機(jī)械制造業(yè)的復(fù)蘇,拉動(dòng)工程機(jī)械需求,軸承鋼市場(chǎng)需求也隨之釋放。同時(shí)鐵礦石、焦炭、高鉻等鋼鐵原材料市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,使軸承鋼生產(chǎn)成本不斷攀升,剛性成本的推動(dòng),促使鋼廠的出廠價(jià)格上調(diào),從而進(jìn)一步帶動(dòng)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格的上升,這兩方面利好因素穩(wěn)定了增長(zhǎng)拉動(dòng)了內(nèi)需。
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企業(yè)宗旨:為企業(yè)提供有“力”的服務(wù),精“準(zhǔn)”的 熱軋鋼板產(chǎn)品,專注 熱軋鋼板生產(chǎn)銷售。
企業(yè)愿景:助力于中國(guó) 熱軋鋼板行業(yè)的發(fā)展,成為 熱軋鋼板業(yè)的優(yōu)選品牌。
經(jīng)營(yíng)理念:與客戶共贏,與員工共享;生產(chǎn)高品質(zhì) 熱軋鋼板產(chǎn)品,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


國(guó)標(biāo)37Cr2Ni2MoV圓鋼、37Cr2Ni2MoV鋼板GB新標(biāo)準(zhǔn)
37Cr2Ni2MOV圓鋼大漲必有大跌,接下來(lái)降幅趨緩,一是來(lái)自于鋼廠成本制約,二是環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)不能改變,平衡成本和市場(chǎng)兩端為主。當(dāng)前,受高價(jià)影響,市場(chǎng)成交不佳,市場(chǎng)觀望情緒蔓延,期螺跳水帶給市場(chǎng)沖擊影響力還在繼續(xù),但,市場(chǎng)潛在需求支撐和經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然存在,這對(duì)于期螺而言,歸于理性才是正確選擇,隨著終端資金壓力有所緩解,供需在囚徒困境下尋找平衡點(diǎn),才是王道。
國(guó)標(biāo)37Cr2Ni2MoV圓鋼、37Cr2Ni2MoV鋼板GB新標(biāo)準(zhǔn)
基于高位的期螺,帶來(lái)的是弊大于利市場(chǎng)格局,一是來(lái)自于基建和制造業(yè)成本上升,造成物價(jià)上漲壓力;二是過(guò)快上漲透支了資金和需求,資本流入少數(shù)人的口袋里,這顯然是高層不愿意看到的,違背了可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。加之,期螺上漲過(guò)快,給現(xiàn)貨市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊和傷害非常大,目前,并非是供小于求的市場(chǎng)狀態(tài),供需平衡,甚至目前產(chǎn)量和庫(kù)存是高于往年同期的。
隨著高溫雨季的來(lái)臨,建筑工地停工避暑增多,鋼材需求明顯下滑,關(guān)鍵的是之前漲價(jià)的時(shí)候都是按需采購(gòu),現(xiàn)在行情下跌那更是買漲不買跌,非剛需的情況下都在觀望,盡管原材料堅(jiān)挺,奈何沒(méi)需求鋼廠資金壓力積壓也挺難受,一直到八月份應(yīng)該還是以跌勢(shì)為主。
37Cr2Ni2MoV圓鋼成材 價(jià)格歷史高位,現(xiàn)貨利潤(rùn)偏低,整體產(chǎn)量未受利潤(rùn)大幅壓縮影響,維持增長(zhǎng),表需回落幅度較大,導(dǎo)致去庫(kù)速度處近五年差,限產(chǎn)政策不落地下,庫(kù)存壓力將會(huì)給后續(xù)盤面帶來(lái)較大的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn),需求轉(zhuǎn)弱下成材現(xiàn)貨價(jià)格跟漲乏力,短期價(jià)格的上漲動(dòng)能不足,當(dāng)前季節(jié)下成本支撐無(wú)法作為成材的向上驅(qū)動(dòng)力,只能作為向下支撐,維持成材震蕩偏弱觀點(diǎn)。
庫(kù)存增加說(shuō)明下游需求減少,同時(shí)各大貿(mào)易商也褪去了炒作的光環(huán)逐漸回歸理性,疫情之后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已進(jìn)入一個(gè)瓶頸期,相對(duì)的大宗商品價(jià)格都會(huì)回落,雖然鋼廠原材料依然堅(jiān)挺,但是隨著傳統(tǒng)淡季的到來(lái)以及前期利潤(rùn)的豐厚回報(bào),鋼廠持續(xù)小跌應(yīng)該是可以接受的局面,37Cr2NI2MoV圓鋼深跌大跌也比較難。
六月進(jìn)入下旬,需求轉(zhuǎn)弱的壓力逐步顯現(xiàn),一市場(chǎng)高度關(guān)注的美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議不及預(yù)期,令大宗商品集體承壓,鋼價(jià)延續(xù)轉(zhuǎn)弱;二淡季行情需求轉(zhuǎn)弱壓力逐步顯現(xiàn),庫(kù)存增幅進(jìn)一步擴(kuò)大,疊加兩部門對(duì)煤炭等價(jià)格的監(jiān)管加嚴(yán),市場(chǎng)看空情緒推升,鋼價(jià)有進(jìn)一步走弱的壓力,預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)震蕩偏弱運(yùn)行。
目前國(guó)內(nèi)37Cr2NI2MOV鋼板市場(chǎng)依然處于震蕩行情,傳統(tǒng)的需求淡季效應(yīng)開始顯現(xiàn),市場(chǎng)采購(gòu)需求明顯減弱,鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存均明顯回升。從供給端看,鋼廠檢修開始增多,但供給端的壓力將逐步顯現(xiàn)。短期看,在市場(chǎng)需求走弱的情況下,國(guó)內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)小幅震蕩下滑態(tài)勢(shì)。



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