學(xué)?？擅赓M(fèi)試學(xué)一個(gè)月。
   教學(xué)特色：引進(jìn)并采用德國(guó)雙元制職業(yè)教學(xué)模式，先實(shí)踐后理論，學(xué)員入學(xué)即具備學(xué)員+徒工的雙重身份。
   師資團(tuán)隊(duì)：由省汽車(chē)維修協(xié)會(huì)專(zhuān)家會(huì)員張建平、張曉乾為首的高級(jí)技師、技師、高級(jí)工組成。
   實(shí)訓(xùn)編配：11128（一名技師、一部舉升機(jī)、一輛整車(chē)、2套工具、8名學(xué)員）。
   教    材： 采用中國(guó)汽車(chē)維修協(xié)會(huì)新版《維修項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)教材》。
   招生對(duì)象：初中、高中、職高、中專(zhuān)畢業(yè)，愿從事汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的男性青年。
   學(xué)    制：9個(gè)月。
   學(xué)    費(fèi)：在 學(xué)年分兩個(gè)學(xué)期繳納。
   實(shí)習(xí)就業(yè)：各大中型汽修廠。
   后續(xù)服務(wù)：終身享受學(xué)校技術(shù)咨詢服務(wù)。
   畢業(yè)：汽車(chē)維修中級(jí)技術(shù)等級(jí)證。

汽車(chē)電噴電控班  培訓(xùn)時(shí)間：三個(gè)月
主要課程：
    發(fā)動(dòng)機(jī)（EFI）--發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)，（發(fā)動(dòng)機(jī)有回油系統(tǒng)和無(wú)回油系統(tǒng)的工作原理；檢測(cè)方法及維修方法。）?進(jìn)氣系統(tǒng)（空氣流量計(jì)，進(jìn)氣壓力，進(jìn)氣溫度，節(jié)氣門(mén)體的工作原理及故障診斷與維修方法。）?點(diǎn)火系統(tǒng)（電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成，分類(lèi)及各傳感器的工作原理和診斷，維修方法）?排放控制系統(tǒng)（PCV ，OX， EGR ，EVAP ，TWC ，AIR系統(tǒng)的原理，檢測(cè)方法，維修方法。）?發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷及排除方法。  底盤(pán)--自動(dòng)變速器（AT ，CVT）?傳動(dòng)系統(tǒng)（ABS,EBD），轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）,電控懸架（CATS），巡航系統(tǒng)（CCS），驅(qū)動(dòng)防滑（ASR），電子差速鎖系統(tǒng)（EDS），車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的原理，檢測(cè)方法，維修方法。  自動(dòng)空調(diào)(A/C)，氣囊（SRS），數(shù)碼式防盜控制系統(tǒng)（DATC），汽車(chē)CAN-BUS控制系統(tǒng)，全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航（GPS）。車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)（OBD）的結(jié)構(gòu)原理與維；學(xué)會(huì)用解碼器，示波器，LED燈，萬(wàn)用表燈設(shè)備進(jìn)行音響解碼，儀表調(diào)校，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與排除。同時(shí)對(duì)部分高級(jí)車(chē)系進(jìn)行新技術(shù)的專(zhuān)題學(xué)習(xí)及對(duì)整車(chē)進(jìn)行試訓(xùn)學(xué)習(xí)。