河道淤泥原位固化技術西安鑫太白污泥改性固化劑                                    

西安鑫太白環(huán)保土壤固化劑在河道治理工程中，河道的淤泥清理和處置是項目的重點或難點。河道淤泥固化技術是基于鑫太白環(huán)保河道淤泥穩(wěn)定固化劑，并結合淤泥固化設備和工藝技術為一體的淤泥固化處置集成技術。即通過向脫水后的河道疏浚淤泥中添加穩(wěn)定固化劑來改善淤泥的物化性質(zhì)，使淤泥中的有害物質(zhì)固定化、穩(wěn)定化，大幅度地提高其土工力學性能，并可根據(jù)特性用于回填土、護坡土、綠化土等，從而實現(xiàn)污泥的資源化利用，適用于各類河道治理工程、景觀工程等。

與目前河道淤泥治理過程中常用的固化劑相比，鑫太白環(huán)保淤泥改性固化劑的優(yōu)點如下：固化時間短；添加量少，對污泥 pH 改變較?。粴缥勰嘀杏泻Σ≡w，可抑制臭氣的產(chǎn)生；混合后無需翻拋晾曬，降低了對環(huán)境污空氣的影響；經(jīng)固定化處理的污泥可作為城市建設回填土或制磚原料，也可作為城市綠化用土。

鑫太白采用的鉆井廢泥漿固化劑：

鉆井廢泥漿無害化處理固化劑材料為灰白色粉狀固體，可大量生成帶有32個結晶水的水化產(chǎn)物，吸收反應超過自身重量1倍以上的水分，并放出熱量，加速固化劑的反應以及固化膠結劑與鉆井廢泥漿之間的化學反應，可固化各種高含水、高有機質(zhì)、含多種有害物質(zhì)的鉆井廢泥漿或污泥，并可在較低的溫度下正常凝結硬化，具有凝結固化時間短，水穩(wěn)定性能好，溶出物少以及強度高的特性?？捎糜诠袒鞣N鉆井廢泥漿,防止有害物質(zhì)的滲出，達到環(huán)保標準，實現(xiàn)土地復耕。

一,鉆井廢泥漿固化劑產(chǎn)品性能及主要技術指標

1，鉆井廢泥漿固化劑產(chǎn)品性能

鉆井廢泥漿固化劑摻量為鉆井廢棄泥漿的15～30% ，即1份固化劑能夠固化3份鉆井廢棄泥漿，固化劑經(jīng)與廢泥漿攪拌后即失去流動性；

1）.固化24小時后即可有一定的強度，固結物 抗壓強度＞0.5MPa ，

2）.3天抗壓強度1.0～2.0MPa

3）.7天達1.2～3.0 Mpa，

4）.軟化系數(shù) ＞0 .8。

5）.浸出液：COD≤150mg/1，

6）.石油類≤20mg/1，

7）.總鉻≤1.5mg/1，

8）.Cr64≤0.5mg/1，

9）.總As≤0.5mg/1，

10）.總pb≤1.0mg/1。

11）.PH值6-9。

2,本固化劑具有：

（1）使用方便，施工簡潔；

（2）固結、解毒效果好，穩(wěn)定周期長（10年以上）；

（3）原料，抗生物降解；

（4）固結物機械結構強度高，低水溶性及較低的水滲透性。

鉆井廢棄泥漿中通常含有對周圍環(huán)境有害的有機物、重金屬離子、油類和可溶性鹽等物質(zhì)，直接排放或遺棄于廢泥漿池內(nèi)，會對周圍水系和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生有害影響，對廢鉆井液進行固化法處理，可將廢鉆井液中的有害污染物包裹、固定，使污染物在外力（主要是水浸）作用下不能游離出來，降低其遷移能力，較大程度地減少廢鉆井液中的金屬離子和有機物對土壤的侵蝕和瀝濾，達到保護環(huán)境的目的。且該法具有處理成本相對較低、效果好、易操作、無二次污染的特性。滿足環(huán)保要求。

油泥改性技術

中科保源巖土穩(wěn)定與土壤固化淤污泥軟基事業(yè)部采用油泥改性技術，經(jīng)改性處理，達到無害化與資源化處理油泥。廣泛應用于無害化與資源化處理采油、石油煉化、煉鋼等工業(yè)企業(yè)排放的各種油泥，包括：采油企業(yè)產(chǎn)生的落地油泥、清罐油泥、浮渣底泥；石化企業(yè)產(chǎn)生剩余活性污泥、浮渣、隔油池油泥；煉鋼等工業(yè)企業(yè)產(chǎn)生的廢油泥等。

一，油泥經(jīng)改性變?yōu)橛湍嗝?，變廢為寶，資源再生利用，實現(xiàn)油泥處理處置的環(huán)保、節(jié)能、減排三個目的。油泥轉化為油泥煤的過程在常溫、常壓下操作與反應；處理過程不產(chǎn)生廢水、廢氣、廢渣；整個過程且無害，并且具有操作簡單，投入小，對環(huán)境要求不高，可實現(xiàn)自動化生產(chǎn)；同時又具有占用場地小，投入周期短，見效快。

二，油泥改性處理技術核心：油泥改性固化劑

   油泥改性固化劑主要是由丙烯酸酯聚銨鹽等多種有機和無機活性材料合成的高分子聚合材料，采用分子聚合原理與油泥中的含油組分產(chǎn)生聚合反應，形成固態(tài)聚合物。

1.油泥改性固化劑中的聚合材料與油泥中的含油組分和部分水進行化學反應，形成固體凝膠結構，該結構穩(wěn)定，不可逆，不會二次泥化。同時聚合材料與油泥中的自由基反應，瀝青質(zhì)、膠質(zhì)等長鏈組分引入新的基團，改善其燃燒性能。

2.油泥改性固化劑將油泥轉化為適合硫化床爐、工業(yè)鍋爐、民用等燃料。

3.油泥改性固化劑針對不同油泥有不同的配方（大同小異）。

三.油泥改性固化劑將油泥轉化為固態(tài)燃料：

1.降低水分

2.將含油組分轉化為固體燃料結構

3.對瀝青質(zhì)、膠質(zhì)等高餾程組分進行化學改性，改善其燃燒性能

四，油泥煤具備固態(tài)燃料的基本特征：

1.穩(wěn)定的固態(tài)結構，不可逆，不發(fā)生二次泥化

2.比表面積大，與氧氣接觸面大，利于燃燒

3.著火溫度267℃，干燥無灰基揮發(fā)分指數(shù)92.98，屬極易穩(wěn)定區(qū)

4.可燃性判別指數(shù)、穩(wěn)燃判別指數(shù)均屬極易穩(wěn)定區(qū)

5.油泥改性處理燃料化技術工藝簡單、設備投入少，適應性強；

6.油泥含有石油組分，經(jīng)聚合后轉化為固態(tài)凝膠結構，石油組分損失低，油泥燃料化效果好；

7.油泥中的水分作為化學反應的載體，部分水參與合成反應，形成固體結構的成分，少量水自由排放，其余水隨反應進程以蒸汽形式蒸發(fā)；

8.經(jīng)改性聚合后，含油組分中的瀝青質(zhì)、膠質(zhì)等難燃長鏈化合物引入新的基團，降低活化能；

9.油泥經(jīng)聚合后轉化成的油泥煤熱穩(wěn)定性好，燃盡率高，環(huán)保排放指標優(yōu)于燃煤。

成都中科保源科技有限公司

成都中科保源科技有限公司服務：新材料技術；土壤生物酶固化劑產(chǎn)品研發(fā)、銷售及其在筑路技術運用服務；土壤固化劑、污泥改性劑、沙土固化劑、抑塵劑等新材料的技術開發(fā)、銷售及其市政工程、道路工程、水利工程、地質(zhì)災害治理工程的施工技術服務；土壤重金屬修復技術、礦山修復技術、農(nóng)田改良及修復技術、城市固廢淤泥水體處理技術、鉆井廢泥漿處理技術的技術服務；生態(tài)修復和環(huán)境治理的技術咨詢；園林景觀綠化工程的施工；環(huán)保設備、新能源節(jié)能材料、建筑新材料的加工、銷售；工程機械設備租賃。

   成都中科保源科技有限公司是土壤固化劑系列及其衍生筑路材料的研發(fā)、銷售、施工技術服務；特種道路快速筑路技術服務；生物固化酶土壤固化劑系列材料廣泛用于：生態(tài)道路固化土、臨時道路、農(nóng)村公路、重載道路、旅游景觀彩色道路、場地硬化、淤泥原位固化處理等。

  成都中科保源公司固化酶加工工藝技術，固化酶土壤固化劑近年來用在：高速公路建設、農(nóng)業(yè)園區(qū)彩色景觀道路固化土、農(nóng)村扶貧復合固化土、礦區(qū)重載道路、林區(qū)木材運輸?shù)缆?、工程施工便道、房車營地建設、災區(qū)快速筑路、戰(zhàn)備公路、等級公路路基建設、水利防滲、淤泥處理、黒臭水體環(huán)境治理等。

    成都中科保源公司采用全球 進的環(huán)保快速筑路材料——筑路生物酶與離子復合型土壤固化劑及固化土復合罩面層結構技術系列產(chǎn)品及相關施工技術。

   中科保源土壤中科保源生物酶固化劑劑筑路劑能夠?qū)崿F(xiàn)就地取材，快速把筑路現(xiàn)場的泥土變成土黃色的硬化道路復合泥土固化土道路。土壤中科保源生物酶固化劑筑路技術是一種完全不同于傳統(tǒng)道路建材的革命性新型筑路技術。該類土壤酶由植物發(fā)酵而成，、無害，生產(chǎn)過程無污染，能節(jié)約資源，減少CO2排放，并且生物酶加固土還具有強度高、路用性能好、養(yǎng)護簡單的優(yōu)勢。采用土壤中科保源生物酶固化劑筑路技術，施工工藝簡單，就地取材，造價也比傳統(tǒng)筑路技術低。因此，采取土壤中科保源生物酶固化劑筑路技術，從根本上解決了農(nóng)村公路建設的資金問題和環(huán)境問題，具有重大的經(jīng)濟價值及環(huán)保社會效益。對生物酶固化 配合比、土壤中科保源生物酶固化劑筑路典型路面結構設計、施工工藝與質(zhì)量控制及無損快速檢測技術等

，針對湖南地區(qū)的典型土質(zhì)，研究了不同齡期、不同養(yǎng)生條件及不同摻量等條件下的生物酶固化土路用性能，提出了6種典型土質(zhì)的生物酶固化土 配合比。首次將風化碎石土用于土壤中科保源生物酶固化劑，極大拓寬了生物酶固化土適用范圍。

  第二，基于對農(nóng)村公路的交通特性、交通參數(shù)以及路基強度的調(diào)查分析，對路面結構設計中的土基強度等參數(shù)等級進行了合理劃分；提出了適用于二級公路、三級公路及四級公路輕重交通荷載條件下生物酶固化筑路技術典型路面結構。

  第三，研究了生物酶固化筑路“廠拌法”及“路拌法”施工工藝，提出了生物酶固化筑路技術施工工藝、施工質(zhì)量控制指標及標準；提出了PFWD、核子密度儀及CLEG錘等快速無損檢測設備用于生物酶固化土施工質(zhì)量快速檢測技術，并用于生物酶示范工程施工質(zhì)量現(xiàn)場檢測。

  第四，研究了新型的生物酶乳膠纖維混凝土罩面技術，首次成功開發(fā)了多元多次生物酶乳膠纖維改性混凝土路面設計與施工技術，研制了專用智能噴漿設備，形成了生物酶固化筑路成套技術，顯著降低工程造價。

  第五，修建了各種等級的生物酶示范公路35公里，首次修建高速公路連接線生物酶路及干線公路生物酶路及多元多次生物酶乳膠纖維改性混凝土路面農(nóng)村公路，比傳統(tǒng)筑路技術節(jié)約工程造價30%以上。

  第六，編制了土壤中科保源生物酶固化劑筑路技術設計與施工指南，保證了生物酶示范工程質(zhì)量，同時，為生物酶筑路技術的應用提供了數(shù)據(jù)。

  項目實施進展及成效

  該重大項目在省科技廳分管領導、省交通運輸廳領導的多次協(xié)調(diào)及支持下，完成了四項關鍵技術：

  一是完成了土壤中科保源生物酶固化劑劑穩(wěn)定土 配合比，通過系統(tǒng)的室內(nèi)試驗，研究評定生物酶固化土路性能的指標，確定生物酶的 劑量，提出典型區(qū)域土質(zhì)的生物酶固化劑穩(wěn)定土 配合比。

  二是完成了土壤中科保源生物酶固化劑筑路典型路面結構，確定加固土路面基層和路基設計強度和回模彈量值等基本計算參數(shù)，針對不同交通量、地理環(huán)境、荷載條件提出土壤中科保源生物酶固化劑筑路典型路面結構。

  三是完成了土壤中科保源生物酶固化劑筑路技術施工工藝與質(zhì)量控制，通過研究不同的施工工藝條件下的路用性能變化規(guī)律，提出生物酶固化土施工質(zhì)量控制指標、原材料質(zhì)量控制指標及相應的技術標準，同時開發(fā)相應的快速檢測技術，實時控制施工質(zhì)量。

  四是完成了生物酶固化筑路技術應用示范，調(diào)查生物酶干線公路和通暢型生物酶裸路原材料，選擇合適的生物酶筑路原材料，進行物理力學性質(zhì)試驗，并根據(jù)前期研究成果，土壤中科保源生物酶固化劑筑路技術施工指南。

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