保定挖掘機(jī)塔吊叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校常年招生！想學(xué)挖掘機(jī)培訓(xùn)的朋友您馬上行動(dòng)報(bào)名學(xué)習(xí)吧！保定挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校學(xué)學(xué)多年來(lái)，一直受到社會(huì)各界的好評(píng)，擁有良好的口碑，在這里學(xué)習(xí)，是您明智的選擇！虎振塔吊叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校

保定挖掘機(jī)學(xué)校規(guī)模大、擁有雄厚的師資團(tuán)隊(duì)， 的教學(xué)水平、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)管理、教師運(yùn)用獨(dú)特的教學(xué)方法、以及多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，采用理論加實(shí)踐的教學(xué)模式，手把手教學(xué)輔導(dǎo)，讓每位學(xué)員在這里都快速掌握挖掘機(jī)技能，實(shí)現(xiàn)學(xué)有所成、學(xué)有所獲的目的?；⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)學(xué)校

在職業(yè)培訓(xùn)過(guò)程中，始終堅(jiān)持“以操作”為核心；以“理論實(shí)踐相結(jié)合”為主導(dǎo)，加大實(shí)踐教學(xué)的比例，提高學(xué)員的實(shí)際動(dòng)手能力。我校把畢業(yè)生的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量作為檢驗(yàn)學(xué)學(xué)水準(zhǔn)的重要標(biāo)準(zhǔn)，以“內(nèi)抓教學(xué)質(zhì)量、外拓就業(yè)市場(chǎng)”為教學(xué)方略?；⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)學(xué)校

當(dāng)今中國(guó)，改革開(kāi)放進(jìn)一步深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展。全??國(guó)各地的重大工程建設(shè)項(xiàng)目強(qiáng)有力地拉動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的迅猛發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年我國(guó)的挖掘機(jī)銷(xiāo)售約10萬(wàn)臺(tái)，以每臺(tái)車(chē)需要2名操作員計(jì)算，我國(guó)每年約需挖掘機(jī)操作員20萬(wàn)員，而現(xiàn)有的職業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年僅能培訓(xùn)操作員2萬(wàn)員，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需要。因此，挖掘機(jī)操作員將面臨一個(gè)前所未有的良好就業(yè)環(huán)境！塔吊叉車(chē)培訓(xùn)

我校為了適應(yīng)這種就業(yè)新形勢(shì)，我校特成立挖掘機(jī)、裝載機(jī)、塔吊司機(jī)的職業(yè)技能培訓(xùn)，高薪聘請(qǐng)具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師和高級(jí)技師任教，設(shè)置了一整套完善規(guī)范的教學(xué)課程，并且配備有美國(guó)卡特挖掘機(jī)、新型裝載機(jī)和大型的實(shí)習(xí)場(chǎng)地供學(xué)員實(shí)地操作實(shí)習(xí)。雄厚的師資、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)、 的設(shè)備，充分展示了本基地作為全省“”挖掘機(jī)培訓(xùn)基地的恢弘氣勢(shì)，確保了學(xué)員能夠真正學(xué)到技術(shù)，走向創(chuàng)業(yè)成才之路。塔吊叉車(chē)培訓(xùn)

河北保定虎振職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校叉車(chē)專(zhuān)業(yè)史教練向?qū)W員講解叉車(chē)操縱裝置的組成部分：操縱裝置包括行駛系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個(gè)部分。它的基本功能是實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的行駛，改變叉車(chē)的行駛方向，降低運(yùn)行速度或迅速停車(chē)，以保證裝卸作業(yè)的需要。虎振塔吊叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校

行駛系統(tǒng)由叉車(chē)車(chē)架、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋組成。行駛系統(tǒng)基本上是通過(guò)電門(mén)開(kāi)關(guān)。預(yù)熱與起動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過(guò)加速踏板，離合器踏板，變速操縱桿等來(lái)操作。虎振塔吊叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校

制動(dòng)裝置分腳制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。在叉車(chē)運(yùn)行中須制動(dòng)時(shí)，喲偶那個(gè)腳制動(dòng)裝置。在停車(chē)制動(dòng)時(shí)，采用駐車(chē)制動(dòng)。嚴(yán)禁以駐車(chē)制動(dòng)代替腳制動(dòng)?；⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)學(xué)校

學(xué)校，

叉車(chē)腳制動(dòng)器可分為液壓傳動(dòng)鼓式車(chē)輪制動(dòng)器氣壓傳動(dòng)鼓式車(chē)輪制動(dòng)器兩種。

叉車(chē)制動(dòng)系都由以下兩部分組成：

（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 由操縱和控制制動(dòng)器的制動(dòng)踏板、拉桿、總泵和分泵組成。

（2）制動(dòng)器 由與車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)轂和固定元件制動(dòng)轂組成。

叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是控制叉車(chē)的運(yùn)行方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形組成。

由于叉車(chē)轉(zhuǎn)向頻繁，轉(zhuǎn)向盤(pán)大操縱力應(yīng)小于0.1kN，運(yùn)行時(shí)應(yīng)在20-30N左右。所以小噸位叉車(chē)采用可逆循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，2000kg以上采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向以改善操縱性能。