塑料土工格柵多少錢】
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 3 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99999999999999 |
| 運費說明 | 1 |
| 品牌 | 億路通 |
| 材質(zhì) | 塑料 |
| 顏色 | 黑 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 用途 | 路基增強 |
| 可定制 | 是 |
| 發(fā)貨時間 | 1天 |
| 范圍 | 塑料土工格柵多少錢】供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 順慶區(qū)、高坪區(qū)、嘉陵區(qū)、南部縣、營山縣、蓬安縣、儀隴縣、西充縣、閬中市等區(qū)域。 |

單向塑料土工格柵應用范圍
1.主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等;
2.擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體,承擔外部所有荷載:主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應力等,加筋材料長期處于較大的張力作用下,以及動載的反復作用下,材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞,其性能發(fā)生衰減,加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形,應選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向土工格柵。
當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、設置基礎,按設計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土,?采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。


塑料土工格柵工藝及要求:
1.平整坡底,樹根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆碼砂袋有兩個作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應平穩(wěn),袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。
3.在坡面端立模:模板由長方形板條和T型鋼板條組成,二者無需聯(lián)結(jié),但為便于拆卸,可在長板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
4.回折坡面端格柵并固定:坡面端格柵回折的橫向長度為1.5~2.0M,當填土高度達到2~3層高時,即將格柵回折固定于填土,然后再繼續(xù)填土,將回折端埋入土中。一般而言,使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時,不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩(wěn)定。
5.由于橋臺采用的樁基礎,其沉降較小,而臺背承受荷載能力較低,若對此不作處理,就會產(chǎn)生橋臺和臺背的沉降差,當汽車駛?cè)脒@個部位時,會出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強、高彈、大變形特性,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺,并將荷載擴散到一個較大的范圍,以降低對其下部土體的壓力,達到降低臺背填土的總沉降,并將臺背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。



中齊建材(南充市分公司)是集科研、生產(chǎn)、銷售、施工、服務于一體的現(xiàn)代化經(jīng)濟實體企業(yè),公司地處高新技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置十分優(yōu)越,交通便利。公司技術(shù)力量雄厚,擁有國內(nèi)先進的生產(chǎn)設備,獨特的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測手段,并且還注入了大批高技術(shù)人才和管理人員,從而決定了產(chǎn)品的優(yōu)越品質(zhì),使之企業(yè)不斷壯大,蓬勃發(fā)展。做到科學設計,合理施工,幾年來,公司憑借著產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)、合理的價格、完善的服務,誠信的行為,使得客戶得到質(zhì)的產(chǎn)品。公司秉承,理性,持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,堅持開拓創(chuàng)新,精密制造,誠信務實,回報社會的企業(yè)精神,愿以國內(nèi)各界新老客戶精誠合作,共創(chuàng)事業(yè)未來!


塑料土工格柵施工方法:
(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
(3)鋪設土工格柵。土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4) 層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè)。鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預留1.5%的沉落量.



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