雙拉塑料土工格柵介紹：
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

雙拉塑料土工格柵特點(diǎn)：
1. 增大路(地)基的承載力，延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊
3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

單向塑料土工格柵應(yīng)用范圍：
      1、單向土工格柵用于加固軟弱地基,降低工程造價(jià)，縮短工期，延長(zhǎng)使用壽命。
        2、單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車(chē)轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
        3、單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問(wèn)題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20—50%。
        4、單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
        5、單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng)，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題，且可較大限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。
        6、單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。在-45℃至-50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿(mǎn)足要求，并已經(jīng)過(guò)青藏鐵路的考驗(yàn)，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。

塑料格柵用途：
1,雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng),邊坡防護(hù),洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng),碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
2,雙向塑料土工格柵適用于各種公路及鐵路的路基增強(qiáng)。增大路基的承載力,延長(zhǎng)路基的使用壽命；防止路面產(chǎn)生裂紋；減少維修費(fèi)用；縮短工期。
3,雙向土工格柵適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等較久承載的地基增強(qiáng)。增大地基的承載力,防止地面產(chǎn)生塌陷,可使地面美觀,正齊；施工方便,省時(shí),省力。
4,雙向土工格柵適用于單向拉伸塑料土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)。
(1),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失,便利交通；
(2),利用植被生長(zhǎng),美化環(huán)境,減少污染。
5,雙向土工格柵適用于鐵路,公路邊坡的防護(hù)。
(1),防止巖塊滑落,對(duì)人或車(chē)輛造成危害；
(2),保持鐵路,公路暢通。
6,雙向土工格柵適用于公路,鐵路和涵洞增強(qiáng)。
(1),防止涵洞產(chǎn)生裂紋,減少維修費(fèi)用；
（2),減少表層厚度,節(jié)約造價(jià)；起到了過(guò)濾--保護(hù)作用。