所以路側(cè)道路護欄僅設(shè)置在能降低事故嚴重度的地方,其設(shè)計原則根據(jù)人們對公路等級、交通量、車輛組成和路側(cè)特征等因素的主觀判斷而確定。我國的道路護欄(又稱市政護欄)形式選擇理想的護欄形式是既滿足功能需要又成本低,而且美觀大方,并能誘導(dǎo)行車視線。纜索護欄適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;砼護欄適合特別危險的跨河大橋、懸崖等路段;波形護欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。根據(jù)標準要求和省多條高速公路護欄設(shè)計經(jīng)驗,一般路段路側(cè)采用波形梁護欄,個別特別困難)危險路段采用砼護欄。護欄設(shè)置原則在5快速干線交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)標準6(TJT074-94)中有明確的規(guī)定,根據(jù)實際情況,應(yīng)增加以下幾點:一般填方路段采用普通型波形梁護欄,立柱間距4m。
不銹鋼護欄欄桿

在熱扎不銹鋼復(fù)合板基礎(chǔ)上經(jīng)過退火、酸洗、冷軋、中間退火、酸洗(或光亮退火)拉矯精整等生產(chǎn)工藝，已生產(chǎn)出適用于民用領(lǐng)域的不銹鋼復(fù)合卷(板)，板表面達到同系列不銹鋼表面質(zhì)量，屈服強度優(yōu)于同牌號不銹鋼。薄達0.6mm。不銹鋼復(fù)合板兼具各種碳素鋼和不銹鋼的特點，以其優(yōu)異的性能價格比為用戶歡迎，有廣闊的市場前景。但有趣的是，從五十年始，經(jīng)過半個多世紀風風雨雨的開發(fā)過程，仍然有很多人不知道它。更多的人未使用過它。應(yīng)該說不銹鋼復(fù)合板的市場逐漸進入成熟期，但仍有許多開發(fā)工作要做?？萍脊ぷ髡邽榻ㄔO(shè)資源節(jié)約型社會的探索和努力永遠不會停止。據(jù)了解,不銹鋼復(fù)合管能夠承受的高溫范圍在700度到1035度之間,不要以為它的耐寒能力不行,它的耐寒程度可以達到 零度負273度的程度.足以見得它可以在惡劣的環(huán)境下,承受風吹雨打,太陽的暴曬.因為它的耐寒耐熱性能如此優(yōu)越,所以被廣泛運用于各行各業(yè),例如城市建設(shè)中的天橋以及商場的護欄都會使用不銹鋼復(fù)合鋼管作為欄桿.它不僅可以作為欄桿使用,還可以用作液氮冷凍箱的鋼管使用.不銹鋼復(fù)合管主要技術(shù)特點為：具有良好的機械性能。