，彈簧座的下邊裝有油封，柳工叉車，可防膜片破裂時汽油下漏。內(nèi)搖臂的鉤形一端插在拉桿方孔內(nèi)，另一方與外搖臂斜面接觸，并一起套裝在搖臂軸上，軸的一端裝有手搖臂用于手動泵油。 內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在柳工叉車故障中占較大比例，如果司機操作得當(dāng)，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換新的。若司機技術(shù)水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設(shè)備維修的材料費明顯提高。經(jīng)分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，在這種條件下機油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且

架變形量略有增加，但變形量相差不大，能夠滿足各種工況使用。 TK四輪平衡重叉車是實現(xiàn)裝卸搬運機械化、自動化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實現(xiàn)裝卸搬運合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。 主要作用體現(xiàn)在： 1）提高搬運效率，節(jié)約勞動力，減輕勞動強度，改善勞動條件； 2）縮短作業(yè)時間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達和發(fā)出； 3）提高搬運質(zhì)量，保證貨物的完整和運輸； 4）降低搬運成本； 5 月初，公司應(yīng)泰國代理商的邀請，售后部部長攜技術(shù)人員一行，遠赴泰國，進行產(chǎn)品售后技術(shù)交流。據(jù)了 解，為保證售后服務(wù)的反應(yīng)速度和售后服務(wù)人員的工作能力，MIMA 柳工叉車不斷加大對服務(wù)的投入力度，擴充 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率，服務(wù)人員的素