鋼塑土工格柵【批量供應】
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 3 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 999999999999 |
| 運費說明 | 1 |
| 材質 | 鋼塑 |
| 型號 | GSZxx-xx |
| 規(guī)格 | 20KN-150KN |
| 伸長率 | 3%≤ |
| 長寬 | 6x50 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基增強 |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵【批量供應】供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 武陵源區(qū)、慈利縣、桑植縣等區(qū)域。 |

土工格柵施工
土工格柵用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所選用的土工格柵應具有強度高、變形小、粗糙度大的特點,并滿足設計要求。土工格柵縱標準抗拉強度下伸長率不得大于10%,規(guī)格采用80×50KN/m,幅寬不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,與道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格柵要有專門的場所堆放,且不得暴曬于陽光下。用于本工程的土工格柵材料使用前須進行抗拉強度的測試,每千平方米須進行一組試驗。
土工格柵的鋪設場地
在鋪設土工格柵之前,場地應壓實平整,不能有堅硬凸出物和尖銳雜物的存在,鋪設土工格柵之前應在原地上面設置30cm~50cm砂墊層。
土工格柵的連接
土工格柵的連接一般采用綁扎,搭接寬度不應小于l5cm。為使搭接處滿足受力要求,一般每隔10~15cm應有一個綁扎點;受力方向在此距離內應有兩個綁扎點,多層鋪設時,上下層搭接應錯縫布置。
土工格柵的固定
土工格柵鋪設應平整,不能有褶皺,應用人工拉緊,必要時可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?br /> 土工格柵的填蓋時間
土工格柵鋪設好后,應及時用土料填蓋,一般不超過48h,如果紫外線照射較弱.可適當延長覆蓋時間。
土工格柵的填料
鋪設土工格柵的土層表面應平整,表面嚴禁有要、碎石、塊石等堅硬凸出物,距土工格柵8cm以內的路堤填料,其大粒徑不大于60mm。
填料的攤鋪和壓實
當土工格柵鋪設好后,在兩端攤鋪填料,將土工格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與土工格柵接觸,壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實厚度為20~30cm。碾壓密實度應達到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求適用于高填方路段及陡坡路段,邊坡分臺階放坡,每級邊坡高8m,一級邊坡坡率為1:1.50,二級邊坡坡率1:1.75,三級邊坡坡率為1:2.0,臺階寬度2m.①對于高填方路基處理:基底土密實,地面橫坡緩于1:5時,路堤可直接填筑在天然地面上,地表的樹根草皮或腐植土。路堤基底為耕地或土質松散時,應在填筑前進行壓實,其壓實度不小于90%。c.農田及湖塘等地段的路基,回填前采取排水、清淤,將表層軟土。
對于路堤基底坡度大于1:5地段,在回填前挖2~4%內傾斜臺階,臺階寬度不小于2.0m。為了增加邊坡穩(wěn)定性,填方高度>10m的邊坡采用雙向鋼塑土工格柵進行加固,土工格柵鋪筑在路基上部2~6m,路基下部8m范圍內,鋪筑寬度為25m,土工格柵每隔1.0m鋪一層,填方高度20米以下的土工格柵寬度為43米,填方高度8~20米范圍內的土工格柵寬度為25米,對于斜坡地形上鋪設土工格柵,格柵寬度如小于規(guī)定值,則根據(jù)實際地形鋪設,土工格柵伸入臺階內并用插釘固定。


中齊建材(張家界市分公司)自創(chuàng)立以來,一貫堅持以“科技是di yi生產力”的理論為導向,以品牌戰(zhàn)略為先導,以完善的工藝和對品質的孜孜追求,推出 HDPE土工膜產品。部分產品已經通過CQC認證、CCC認證、CE認證,企業(yè)通過ISO9001質量體系認證和ROHS環(huán)保認證。



鋼塑土工格柵產品的關鍵技術:
1.土工格柵加固技術
與鋼相比,土工格柵具有耐腐蝕和耐化學腐蝕的優(yōu)點,但易受紫外線輻射、老化或溫度限制(-50~80℃)。因此,有必要在土工格柵制造材料中加入適當?shù)奶亢?,以提高其耐候性,并有必要在工程應用中采取填料或植物等表面保護措施,以提高土工格柵的抗老化性能。
2.土工格柵張拉技術
土工格柵拉伸技術將高密度聚乙烯或聚丙烯與改性劑和添加劑混合。采用擠出機擠出壓延工藝生產出厚度控制精度高、表面光滑的優(yōu)質板材。聚合物分子鏈經沖床精密沖切、預熱裝置緩慢拉伸后,沿拉伸方向高度定向。
3.土工格柵蠕變技術
在土工格柵的使用過程中,土工格柵的長期徐變是由于穩(wěn)定張力的長期效應造成的,這導致土工格柵不能有效發(fā)揮其應有的加固、拉伸等作用。土工格柵蠕變技術的研究對工程具有重要意義.


鋼塑土工格柵工程作用
1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷.



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