噴漆調(diào)漆是對汽車車身涂層的損傷進行修復及加工的整個工藝過程，包括對車身底涂層、原子灰層、中涂層和面涂層的修復和加工以及面漆的顏色調(diào)配。隨著社會汽車保有量的不斷增加，汽車維修噴漆的服務需求量以極快的速度增長。目前，汽車維修噴漆工和調(diào)漆工已成為汽車服務業(yè)中用工缺口大的工種之一，其薪酬待遇也位列汽車服務業(yè)的前茅。本院開設的汽車維修噴漆調(diào)漆課程，屬 專項資金資助項目，填補了社會上的空白。該課程完全對接企業(yè)的技術標準和要求，采用車間式的教學模式，配備廣東省內(nèi)完備、先進的設備和工具，以高強度的標準化訓練方法，并結合大量的社會車輛修復實戰(zhàn)，強調(diào)規(guī)范、熟練的操作及高質(zhì)量的訓練效果，旨在培養(yǎng)面向4S店及大中型汽車維修企業(yè)的能“即時上崗”的技術人才。汽車鈑金噴漆培訓 不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差。新車到手，容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產(chǎn)線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了（許多時候，底漆是深顏色的）。那么，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹汽車鈑金噴漆培訓

培訓周期 三個月 課程設置：汽車鈑金 汽車構造：車身的分類、車身的組成、車身結構及各部分名稱、車身用金屬材料、車身用非金屬材料、車用材料的新發(fā)展、汽車整體構造、汽車底盤。 汽車鈑金工具：基本工具、手工工具的使用、液壓工具的使用、大型工具的使用、金屬材料的熱處理。汽車金屬鈑金件修理：車身局部變形的修復、金屬鈑金件的擴展與收縮、鋁制鈑金件的焊接。汽車非金屬件修復：填料修補工藝、車身塑料件類型與鑒別、熱塑性材料的焊接、塑料件的膠粘與修補工藝、其他材料鈑金件的修復。 車身焊接：二氧化碳保護焊技術、氧-乙炔焊接切割技術、電阻焊技術、釬焊技術、等離子弧焊及切割技術、車身維修焊接技術、焊后處理及變形矯正。 車身切割與更換：車身常用構件與連接結構、切割位置的選擇技巧、車梁的切割與更換、門檻的切割與更換、主柱的切割與更換、地板及后備箱的切割與更換、防腐蝕的方法。 車身附件的修復：各種玻璃的拆裝、車門的調(diào)整、車鎖的更換與檢修、內(nèi)飾件的拆裝、外飾件的拆裝。車身與車架撞損傷的修復：車身變形分析和類型、車身測量、車架變形的矯正、前端矯正、頂板和頂梁矯正、車門 機艙蓋葉子板的修復、車身后部測量與修復、應力工藝。汽車鈑金噴漆培訓 汽車鈑金噴漆綜合班：目前，中國已經(jīng)是全球大的汽車服務市場，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正以蓬勃迅猛之勢快速增長。而跟車漆相關的車漆護理鈑金噴漆、車身修復、全車修復、車輛翻新、電腦調(diào)漆等技術更是汽車服務中附加值高的技術。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)汽車服務類型企業(yè)的利潤中一半以上的部分是來自車漆、車身相關的業(yè)務。由于該行業(yè)技能水準要求高，而導致相關專業(yè)人才奇缺，全國每年的相關人才需求缺口高達20萬人 。市場從來不缺高薪職位，而是缺少擁有高技能的人才！ 課程目標：緊跟國內(nèi)汽車后市場的消費需求，以完善的技術水準培養(yǎng)本專業(yè)合格的技能人才，使學員熟練掌握汽車鈑金噴漆的相關技術，勝任國內(nèi)外常見車體的鈑金修復工作。鄭重承諾：學員畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)的學校輔助提供技術支持，需要安排就業(yè)的學校免費提供就業(yè)及調(diào)換單位。汽車鈑金噴漆培訓