原因：電動(dòng)叉車電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機(jī)換向器片間積碳引起片間短路；電機(jī)制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)而使電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)行；驅(qū)動(dòng)頭齒輪箱及軸承缺少潤(rùn)滑或底座卡阻；電機(jī)電樞短路。
解決方法：檢查堆高車負(fù)載時(shí)電池端電壓或清洗樁頭；清理換向器；調(diào)整制動(dòng)器間隙；檢查清洗并重新加注潤(rùn)滑油，卡阻現(xiàn)象；更換新電機(jī)。
堆高車起重?zé)o力或不能起重
原因：齒輪泵與泵提磨損過度；換向閥內(nèi)的溢流閥高壓不當(dāng)；油壓管路漏油；液壓油油溫過度；門架滑架存在卡阻現(xiàn)象；油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速過低。
解決方法：更換磨損或齒輪泵；重新調(diào)整；檢查并修復(fù)；更換不合格的液壓油并檢查油溫度升高的原因；檢查并調(diào)整；檢查電機(jī)并排除故障。
堆高車門架自動(dòng)傾斜困難或動(dòng)作不夠流暢
原因：傾斜油缸壁與密封圈過度磨損；換向閥內(nèi)閥桿彈簧失效；活塞卡住缸壁或活塞桿彎曲；傾斜油缸內(nèi)積垢過多或密封件過于壓緊。
解決方法：更換O型密封圈或油缸；更換合格彈簧；更換損壞件；清洗調(diào)整。
4、油泵壓力不足或速度過慢
原因：泵蓋槽內(nèi)密封圈損壞，內(nèi)漏過多；齒輪磨損；油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速降低；管道中有異物堵塞。

出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。 3、給柳工柳工叉車電池加液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而影響蓄電池壽命。 4、停止運(yùn)行超過15天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)（—）極電線（即搭鐵線），以免電池漏電。 5、電池拆卸時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，即負(fù)（—）極，安裝時(shí)請(qǐng)先安裝正極線，后安“搭鐵極”，避免短路接觸。 6、電池所含的鉛和硫酸是污染性較強(qiáng)，存放小心，避免撞擊，存放角度不要大于45度角，更不能倒置，避免電解液從蓋孔中泄漏。 7、要保證柳工柳工叉車蓄電池蓋上

接受。首先，越來越多用戶對(duì)工業(yè)車輛室內(nèi)操作的尾氣的排放要求越來越高。其次相比較內(nèi)燃柳工叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，零尾氣排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。再次，柳工柳工叉車操作控制簡(jiǎn)便，靈活，操作強(qiáng)度相對(duì)內(nèi)燃柳工叉車輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)于提高工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。 除此之外，柳工柳工叉車停機(jī)時(shí)間短，保養(yǎng)費(fèi)用少。 以前柳工柳工叉車使用的電動(dòng)機(jī)是古老、傳統(tǒng)的串聯(lián)直流電動(dòng)機(jī)。是將電源輸送至電池及轉(zhuǎn)干。但是這種電動(dòng)機(jī)有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也就