雙金屬耐磨鋼板的涂覆工藝：1、涂層導(dǎo)軌面的加工，在涂敷雙金屬耐磨鋼板施工前，先把涂層導(dǎo)軌面按圖一刨成鋸齒槽，兩邊留出檔料用的支撐邊。防止涂料在壓配成型過程中流失。2、修復(fù)尺寸控制，將涂層導(dǎo)軌面刨成鋸齒槽后，需用汽油、丙酮仔細(xì)洗干凈。使其無油污、銹斑及其它贓物。由于修復(fù)零件工作面刨成鋸齒，原來的尺寸精度已被破壞，為了回復(fù)原來的定位尺寸，在鋸齒條兩側(cè)需貼上20*20平方毫米的方墊塊。3、涂脫模劑，按有機(jī)玻璃：丙酮=1:100的配合比，配制有機(jī)玻璃丙酮溶液，作為脫模劑。施工前，將溶液用軟毛刷均勻地涂抹在不免涂覆耐磨層的工作導(dǎo)軌面上，脫模劑涂覆越均勻越薄，脫模效果越好。4、耐磨涂料的涂敷，將計算所得的耐磨涂料分層涂敷在鋸齒槽上， 層要涂的很薄，用力使涂料填滿鋸齒槽獲得 的附著力，然后再繼續(xù)往上涂敷知道需要的厚度。涂敷中要認(rèn)真排除氣泡。涂料刮好后，合于相配合的導(dǎo)軌面上，合好后不雅再移動，并外加0.75~1KG/an的壓力，放置24小時后便可起模。5、脫模后的清理，耐磨涂料固化后，加工很方便，一般鉗工工具都能使用，但是不可用鐵錘敲打，以免崩掉涂層面。配合件工作面的脫模劑，可用丙酮清洗干凈。涂層面油槽可用圓銼或平銼修成，油孔用鉆頭鉆通。

耐磨板送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 進(jìn)口400厚度8-26mm的耐磨鋼板耐磨板。

對于高分子耐磨板的應(yīng)用，相大家并不陌生，其很多的行業(yè)都有著很廣泛的應(yīng)用，尤其在在水泥廠、電廠等高磨損的企業(yè)大有用武之地。但是對于它的加工一直都是一個比較大的難題。

對于加工這方面我們公司針對這樣的問題作出了新的突破。下面就來一起了解下吧!在之前的時候因高分子耐磨板熔融粘度極高，加工難度大，長期以來，國內(nèi)外都主要采用類似于加工聚四氟乙烯的壓制—燒結(jié)成型方法加工，生產(chǎn)效率較低。而壓制燒結(jié)成型是 UHMW- PE 早的加工方法，它是將超高分子量聚乙烯板的粉末置于模具中，加壓制成有一定強(qiáng)度和密度的坯件，然后在規(guī)定的溫度下燒結(jié)成型。因此由我公司所供應(yīng)的高分子耐磨板創(chuàng)造出更大的價值。

450耐磨板：HARDOX450耐磨板是布氏硬度450HB的耐磨鋼板，具有良好的冷彎性，主要應(yīng)用于抗磨損工況。HARDOX450耐磨板具備非常好的可焊性。
簡介編輯
《2》HARDOX 450應(yīng)用于自卸車車廂，集裝箱，破碎機(jī)，篩板，入料器，給料漏斗，機(jī)，刃板，輸送機(jī)，挖斗，刀板，齒輪，鏈輪等
《3》HARDOX450 耐磨鋼是：《細(xì)晶?；摗?。
《4》HARDOX450 耐磨鋼硬度：HBW425-475。 《5》HARDOX450 耐磨鋼機(jī)械性能：屈服強(qiáng)度Re=1200MPa?？估瓘?qiáng)度Rm=1400MPa。延伸率A5=10%（20毫米厚度鋼板典型值）。
《6》HARDOX450 耐磨鋼沖擊韌性：試驗(yàn)溫度：-40（-40F）℃。沖擊功Charpy-V縱向=45J（20毫米厚度鋼板典型值）。
《7》HARDOX450 耐磨鋼交貨狀態(tài)：淬火。
《8》HARDOX450 耐磨鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN 10 204 - 3.1。
《9》產(chǎn)品應(yīng)用:
《10》由于兼具高硬度、高強(qiáng)度以及高韌性，對于那些磨損嚴(yán)重的場合，HARDOX 耐磨板顯然是理想之選。鋼板的高耐磨性延長了自卸車車身、挖掘機(jī)的鏟斗、破碎機(jī)以及類似設(shè)備的使用壽命。
《11》鋼板的硬度是通過我們水淬火線上有效的淬火工藝獲得的。這一方法既可獲得較高的硬度，又可保持鋼材中較低的合金成分。產(chǎn)出的耐磨板易于機(jī)加工、彎曲和焊接。 用途：自卸車車身，震動篩，進(jìn)料斗，挖斗，刀板，鏟斗，刮板運(yùn)輸機(jī)，齒輪等等。