不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。
其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。
劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

中國的交通行業(yè)比較發(fā)達(dá)，而每一項(xiàng)交通的成立也都凝聚了多個(gè)行業(yè)的齊心協(xié)力。目前，中國一二線城市多數(shù)都已經(jīng)鋪上了地鐵，其中三線城市也逐漸開始規(guī)劃地鐵的建設(shè)。在地鐵里面，我們經(jīng)?？梢钥吹皆S多的護(hù)欄。這些護(hù)欄一來可以協(xié)助交通部門進(jìn)行疏通交通，二來可以保護(hù)人們的。而這些起到美化、交通、的護(hù)欄用的則是不銹鋼欄桿制作而成。它具有不銹的優(yōu)勢(shì)，即使經(jīng)年累月的處于室外也絲毫不用擔(dān)心生銹而造成的不美觀性。
其次是裝修。中國房地產(chǎn)的發(fā)展有目共睹，它在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中占用有一席重要之位。房地產(chǎn)的快速發(fā)展，間接性的帶動(dòng)了裝修行業(yè)以及裝修過程中所需要的各種材料。比如我們所居住的小區(qū)又或者是房屋，又或者是辦公樓大廈等等，這些場(chǎng)合當(dāng)中的陽光又或者是防盜窗采用的都是不銹鋼欄桿。這種不銹鋼欄桿有著非常好的堅(jiān)固必，同時(shí)還具備了防火和美觀性。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)工藝成本：    

目前的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)中，很少有不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家能夠做到生產(chǎn)工藝上的創(chuàng)新，沒有足夠的能力和資本去投入大量的資金來組建自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)給不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，因此在這方面的成本基本都是一樣的。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄銷售成本：一般情況下，有實(shí)力的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家都會(huì)走加盟路線，而沒有實(shí)力的公司往往會(huì)采用網(wǎng)絡(luò)渠道或者是線下渠道的方式進(jìn)行銷售，因此使得不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在報(bào)價(jià)上存在差異。

山東路橋達(dá)金屬制品有限公司、