遼寧山東被動爐排此輪疫情呈現(xiàn)多點爆發(fā)態(tài)勢，目前已經(jīng)波及吉林、廣東、陜西、河北、山東等28個省份；其中部分地區(qū)宣布暫停一切經(jīng)營活動，并對交通進行了管制。截止3月16日，受疫情和天氣等因素影響，陜西封閉了22個高速入口和68個高速出口；江蘇全省161個高速公路收費站出口/入口臨時關(guān)閉；山東G15沈海高速河頭店站雙向出入口，G18榮烏高速雙島、榮成站榮成方向出口等數(shù)十個高速出入口被封閉。隨著高速公路的關(guān)閉，對物流運輸造成明顯影響。蘭格鋼鐵網(wǎng)西安分公司李曉娟表示，目前寶雞封城，咸陽的兩個區(qū)被管控。雖然西安鋼材市場并沒有被封，但西安裝車的貨物，不能在臨近城市卸貨，貨物無法送至工地，導(dǎo)致市場成交受影響。并且渭南、寶雞的高速都已經(jīng)被封，西安周邊區(qū)域車輛無法通行，對物流運輸也造成了不利影響。同時，廊坊防控要求，在安次、霸州、廣陽和廊坊開發(fā)區(qū)等重點區(qū)域的基礎(chǔ)上，自3月15日零時起，實施全市域管控，非特殊原因。

遼寧山東被動爐排為應(yīng)對房地產(chǎn)下行，近期再次出臺刺激政策。如5月15日，央行下調(diào)了首套住房商業(yè)性個人住房貸款利率，下限調(diào)整為不低于相應(yīng)期限貸款市場報價利率減20個基點。5月20日，一期五年期LPR下調(diào)至4.45％。房貸利率的下調(diào)，有助于降低居民房貸成本。王靜表示，隨著相關(guān)政策的實施，有利于緩沖房地產(chǎn)市場下行趨勢，推動市場企穩(wěn)。同時，隨著投資增速的回升，對鋼材需求也將起到拉動作用。加大宏觀政策調(diào)節(jié) 基建投資加快落地5月18日，國務(wù)院總理李克強在云南主持召開穩(wěn)增長穩(wěn)市場主體保就業(yè)座談會，表示要加大宏觀政策調(diào)節(jié)，已出臺政策要盡快落到位；各地各部門要增強緊迫感，看得準(zhǔn)的新舉措能用盡用，5月份能出盡出，確保上半年和全年經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。在適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資的政策導(dǎo)向下，4月份以來，長沙、廣西、湖北、貴州等多地重大項目密集開工建設(shè)，基建投資持續(xù)發(fā)力穩(wěn)增長。

遼寧山東被動爐排蘭格鋼鐵網(wǎng)資深專家、友發(fā)鋼管集團副總裁韓衛(wèi)東在演講中表示，目前鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入新時代，鋼廠虧損、鋼價大幅波動將成為常態(tài)。韓衛(wèi)東表示，2016年以來，是鋼鐵行業(yè)為繁榮的時期，鋼廠基本處于“躺賺”的狀態(tài)。但是從今年開始，這一切都將發(fā)生改變，進入一個全新的階段。新階段面臨的首要問題是鋼鐵產(chǎn)量過剩。根據(jù)實際產(chǎn)能數(shù)量計算，目前國內(nèi)符合工信部要求的合規(guī)產(chǎn)能約13億噸，而今年的鋼鐵需求則在10億噸左右；今年的產(chǎn)能已經(jīng)過剩，且幅度非常之大。韓衛(wèi)東表示，產(chǎn)能過剩的問題其實從去年就開始出現(xiàn)了，但是在行政性減產(chǎn)的影響下，讓下半年的鋼鐵產(chǎn)量減少了9000萬噸，因此產(chǎn)量過剩的問題被掩蓋，而今年這一問題就被完全暴露出來。第二個變化是需求持續(xù)下降。韓衛(wèi)東說，在產(chǎn)能過剩的狀態(tài)下，如果未來需求是逐漸增長的，那么對于鋼市不會造成影響。但從目前來看，鋼鐵需求已經(jīng)到了“天花板”，去年的鋼需較前年下降了3000萬噸，而今年預(yù)計又將比去年下降3000萬噸，并且未來的鋼鐵需求還將不斷下降。