早期的停車場(chǎng)入口控制設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，也可以說是沒有設(shè)計(jì)，一般是一個(gè)管理人員控制欄桿放行車輛，對(duì)于小停車場(chǎng)還可以應(yīng)付，但是當(dāng)車輛增多，這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)在對(duì)車輛出入的控制越來越先進(jìn)，朝著自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控和自動(dòng)管理方向發(fā)展。 那么，目前國(guó)內(nèi)在停車場(chǎng)入口控制上都怎么設(shè)計(jì)配置呢？ 我們可以先來看下智能停車場(chǎng)入口的基本配置，一般的配置如下：入口控制機(jī)（取票或取卡、刷卡）、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、車位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏、語音提示、對(duì)講系統(tǒng)、圖像對(duì)比、車牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機(jī) 我們先從入口控制機(jī)說起，因?yàn)檫@是入口設(shè)備的核心，入口控制機(jī)的識(shí)別管理方式有自動(dòng)取票、自動(dòng)發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機(jī)來說，其主要有以下功能： 1.多卡種讀卡識(shí)別，EM卡，IC卡，CPU卡，RFID，二代證，紙票； 2.人像，車輛，圖像抓拍，圖像對(duì)比； 3.補(bǔ)光燈節(jié)能控制； 4.面板動(dòng)態(tài)圖標(biāo)狀態(tài)指示； 5.收費(fèi)錢箱自動(dòng)控制指示； 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集； 7.停車消費(fèi)打折； 8.顯示功能，顯示50個(gè)漢字，可自由加載內(nèi)容； 9.語音提示功能，標(biāo)準(zhǔn)功能，支持語音內(nèi)容下載更新； 10對(duì)講功能，標(biāo)準(zhǔn)功能； 11.應(yīng)用模式，中央收費(fèi)模式，大套小模式，ETC，出口收費(fèi)模式； 12.中，遠(yuǎn)距離讀卡，支持中，遠(yuǎn)距離（2-15米）； 從中我們可以看出，停車場(chǎng)入口控制機(jī)主要是起到識(shí)別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動(dòng)道閘 停車場(chǎng)道閘和控制機(jī)通過數(shù)據(jù)線相連，控制機(jī)經(jīng)過監(jiān)控識(shí)別，把下達(dá)指令傳給道閘，道閘根據(jù)指示信息來執(zhí)行動(dòng)作，抬桿、落桿等。自動(dòng)道閘都有哪些功能參數(shù)呢？這里我們也拿道爾恭系列的道閘來說明。 特色功能： 1.多重防砸車技術(shù)綜合運(yùn)用，確保車輛通行。 2.開優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重?cái)?shù)字防砸車技術(shù)。 3.支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口，開、關(guān)、停，開到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場(chǎng)智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊(duì)模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時(shí)間：6S，3S，1S可選 9.閘桿類型：常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi) 10.通行指示：LED滾動(dòng)顯示 需要的設(shè)置的設(shè)施： 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。在停車場(chǎng)中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車輛不能及時(shí)剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場(chǎng)防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場(chǎng)柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡(jiǎn)單，防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見，一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機(jī)提供視野，防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方，目的是防止倒車入庫時(shí)不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標(biāo)志停車場(chǎng)指示標(biāo)志是必須的，比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機(jī)從哪進(jìn)哪出，避免司機(jī)犯模糊。另外標(biāo)志要求采用反光材料，夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫

耀洋立體車庫的出現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇增加以及停車場(chǎng)地的面積狹小所導(dǎo)致的?？臻g有限，立體車庫無限。為了增加停車位，人們向縱向高度上做文章，利用停車設(shè)備建設(shè)立體車庫增加停車位。分類按照的標(biāo)準(zhǔn)立體車庫可以分為9大類：升降橫移類、垂直升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、汽車升降機(jī)類。項(xiàng)目特點(diǎn)根據(jù)立體車庫的項(xiàng)目地點(diǎn)，從某種意義上我們可以把立體車庫分為：地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類型。因?yàn)榈叵滦蜁?huì)增加土建成本，所以目前大多數(shù)立體車庫屬于建于地上的產(chǎn)品類型，即70%以上的是升降橫移類立體車庫產(chǎn)品。而升降橫移類產(chǎn)品中，又以二層升降橫移類更為常見。很多房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室都建設(shè)了此類立體車庫產(chǎn)品。高度在地域空曠的地方，如果層高，立體車庫更高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有，也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類立體車庫中建設(shè)難度更大的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。立體車庫產(chǎn)品其中的典型案例，并且至今使用狀況良好。層高建設(shè)常見的地下室二層升降橫移式立體車庫需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車庫的需求。有些地下室高度了3.65米，但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少，因此3.65米的凈高是辦法建設(shè)二層升降橫移類立體車庫的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)能力逐漸，城市中心地帶倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫也越來越多。與二層升降橫移類立體車庫不同，倉儲(chǔ)式立體車庫多為封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本，需要降低立體車庫的層高要求。綜述終上所述，立體車庫高度更高可以建設(shè)25層，地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車庫需要層高的凈高為3.8米耀洋立體停車位主營(yíng)江蘇鎮(zhèn)江二手機(jī)械式立體停車設(shè)備 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體車庫安裝 橫移式機(jī)械車位加工 PCS車位回購 耀洋機(jī)械停車庫費(fèi)用等。

耀洋公司與多家金融機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、停車管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，一如既往地秉承“、務(wù)實(shí)”的服務(wù)理念，抓住歷史機(jī)遇，創(chuàng)造奇跡，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，做大做強(qiáng)做出品牌。通過持續(xù)改進(jìn)，不斷設(shè)計(jì)并優(yōu)化停車場(chǎng)方案，為客戶提供、專業(yè)化、多元化的立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及技術(shù)支持服務(wù)，致力于成為國(guó)內(nèi)更具創(chuàng)新力的立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供商。為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召，停車設(shè)備配合政策，改善車主停車體驗(yàn)，解決城市停車難題，將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，租賃一系列適合國(guó)情的、高性價(jià)比的產(chǎn)品。主要有：耀洋立體車庫停車設(shè)備租賃,全自動(dòng)停車庫建設(shè),兩柱機(jī)械停車庫售后,4柱機(jī)械式立體車庫閑置,耀洋停車位加工、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。 立體停車設(shè)備致力于耀洋立體車庫停車設(shè)備租賃 全自動(dòng)停車庫建設(shè) 兩柱機(jī)械停車庫售后 4柱機(jī)械式立體車庫閑置 耀洋停車位加工。特性：上層停車臺(tái)的停車、取車操作無需下層停車臺(tái)作避讓移動(dòng)，立體停車設(shè)備是智能化、無避讓的的光機(jī)電一體化產(chǎn)品。智能化的特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)功能和目標(biāo)控制的智能化、保護(hù)功能的智能化，以適應(yīng)各種使用環(huán)境和操作者的要求。智能化無避讓停車設(shè)備，結(jié)合智能化的制造術(shù)和控制術(shù)，是為提供方便、快捷、服務(wù)的停車機(jī)器人。針對(duì)國(guó)內(nèi)大部分城市停車設(shè)施緊張、停車難的問題，我公司現(xiàn)已研發(fā)推出適用于公共停車場(chǎng)、企、居民住宅小區(qū)地下車庫等多種場(chǎng)所的人性化立體停車設(shè)備，更大限度的利用有限的土地資源空間，打造國(guó)內(nèi)的智能立體車庫生產(chǎn)基地。無避讓立體車庫如何停車：由于是無避讓立體車庫，停車入庫非常輕松，只需用把載車板旋移至地面，然后把小車開到載車板上面，再按復(fù)位，就完成了停車步驟。 立體車庫停車設(shè)備租賃,全自動(dòng)停車庫建設(shè),兩柱機(jī)械停車庫售后,4柱機(jī)械式立體車庫閑置,耀洋停車位加工等。1、操作形式：（1）無人形式：司機(jī)不進(jìn)入公區(qū)，而是由停車設(shè)備半自動(dòng)將車輛存入或抽取。譬如；更簡(jiǎn)單的平面移動(dòng)式、巷道堆垛式、循環(huán)式。（2）準(zhǔn)無人形式：司機(jī)將車輛開進(jìn)公區(qū)，人下車后，由停車設(shè)備完成車輛的存取。譬如；上升下降橫移式、簡(jiǎn)易上升下降式、一托N式。（3）人車共乘形式：人車并肩進(jìn)入了公區(qū)，并一塊兒移動(dòng)的形式。2、機(jī)構(gòu)和器件：（1）起升機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中用以運(yùn)輸器的電梯構(gòu)。（2）縱移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中沿巷道方向水準(zhǔn)移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。（3）橫移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中鉛直于巷道方向移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。（4）運(yùn)輸器：運(yùn)輸交通工具的裝置，具備的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。（5）電梯：具備上升下降功能，可將交通工具上升下降至所需位置的裝置。（6）上升下降運(yùn)輸器：電梯中承載交通工具的平臺(tái)。（7）有軌巷道堆垛機(jī)：沿著多層停車位車庫巷道內(nèi)軌道運(yùn)行，向單元車位存取交通工具，完成出入庫作業(yè)的吊車。（8）運(yùn)輸臺(tái)車：在巷道軌道上運(yùn)行，用于運(yùn)輸交通工具使之到了預(yù)先規(guī)定停車位置的運(yùn)輸機(jī)。（9）掉轉(zhuǎn)盤：在機(jī)械式停車設(shè)備中，可將交通工具水準(zhǔn)掉轉(zhuǎn)一定角度以變更交通工具方向的機(jī)械裝置。（10）載車板：在停車設(shè)備中，用于儲(chǔ)存安放交通工具的托板。（11）梳齒架：在停車設(shè)備中，用于承載交通工具的梳齒形支撐架。（12）導(dǎo)軌：供上升下降平臺(tái)、對(duì)重、均衡重等上升下降用的，不主要用來承擔(dān)負(fù)荷的導(dǎo)向器件。（13）軌道：供有軌堆垛機(jī)或運(yùn)輸器水準(zhǔn)方向運(yùn)行時(shí)，承載重力并為其導(dǎo)向的器件。