玻纖土工格柵型號
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999999999999 |
| 運費說明 | 1 |
| 品牌 | 億路通 |
| 材質(zhì) | 玻纖 |
| 顏色 | 黑 |
| 用途 | 路基增強 |
| 規(guī)格 | KN |
| 寬 | 1-6米 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 型號 | 20-300kn |
| 范圍 | 玻纖土工格柵型號供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港口區(qū)、防城區(qū)、上思縣、東興市等區(qū)域。 |
中齊建材(防城港市分公司)是一家專業(yè)從事 HDPE土工膜研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè),公司在業(yè)內(nèi)有著一支從事 HDPE土工膜行業(yè)近10年的生產(chǎn)及銷售團隊,公司位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū),這里交通便利,物流發(fā)達(dá) 。 公司本著質(zhì)量立企、合作共贏的方針,歡迎業(yè)界各位新老客戶蒞臨。


在玻纖土工格柵的實際應(yīng)用中,很多都是擋土墻等叫危險的環(huán)境下使用的,所以玻纖土工格柵的施工要引起重視。
在長期的經(jīng)驗積累中,總結(jié)出了六點保證施工的方法:
1、在玻纖土工格柵進行施工的時候,保證在路基進行填埋之前對所有的表面進行施工,要把基地全部都給碾壓,然后再進行填筑,壓實度很重要,要求表面要平整。
2、碾壓在含水量的地方進行施工,如果比較干,灑水之后也要做減壓工作,一定不能夠直接在玻纖土工格柵上直接行走機械。
3、產(chǎn)品在施工之前一定要做好避光保存,鋪設(shè)好之后盡快的進行下層路基的建筑,避免陽光直射。
4、玻璃纖維土工格柵施工要注意搭接方法方法要按照現(xiàn)有的設(shè)計要求進行,再拼搭的時候能夠做U型錨固。
5、對于所有的施工人員,能夠根據(jù)實際情況來進行培訓(xùn),在施工的時候提倡文明施工,認(rèn)真貫徹和落實規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章制度,對于機械司機以及檢查員要進行嚴(yán)格培訓(xùn),經(jīng)過考試合格之后才能夠上崗工作。
6、玻纖土工格柵在進行施工的時候要了解到機械化施工,嚴(yán)格規(guī)定機械行走路線,防止相互干擾,如果出現(xiàn)降雨或降雪天氣,不要進行碾壓工作,要根據(jù)實際情況做好防水工作。



產(chǎn)品介紹:玻纖土工格柵時選用優(yōu)質(zhì)增強型無堿玻纖紗,利用國外先進經(jīng)編織機織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料,其因循相似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護玻纖基材,大大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,
產(chǎn)品特點:產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強、補強,,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題.



玻纖土工格柵的工程應(yīng)用:
1.瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下,容易造成瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性降低,從而出現(xiàn)車轍—這將影響行車的舒適性,嚴(yán)重時甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用,能夠瀝青混凝土路面的支撐能力,從而為交通增加一層保障。此外,在瀝青混合料中加人土工格柵,可以加強瀝青混凝土路面的承載能力,而且土工格柵作為獨立的錨固點,對集料的位移加以限制,使得瀝青混合料與格柵相互作用,對礦料骨架的穩(wěn)定性具有重要意義。
2.延緩瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。土工格柵中的塑料和網(wǎng)i的抗拉強度較大,將這些混合料加人瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層中,能夠改善路面材料強度,并其的性能。當(dāng)鋪設(shè)土工格柵后,能夠增大裂縫的擴展角,起到延遲裂縫出現(xiàn)的作用。
3.降低瀝青層的厚度。當(dāng)瀝青混凝土路面鋪設(shè)土工格柵后,改變了路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,能夠在土工格柵的影響下,降低瀝青混凝土混合料的拉應(yīng)力,從而加強了瀝青路面的抗疲勞性能,并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現(xiàn)。在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵,能夠降低瀝青厚度可達(dá)5cm至10cm,對減少瀝青混合料的用量具有重要作用。



玻纖土工格柵鋪設(shè)方法:
(1)機械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下.
使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上.
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍.
攤鋪瀝青混合料路面.
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下.
確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動.
當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時,應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時,即時調(diào)整以防皺折.
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面.
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