自1月10日起至2月底，在全路開展煤炭保供50天專項行動。其間， 鐵路煤炭日均裝車完成81396車，同比增加14736車、增長22%；電煤日均裝車54715車，同比增加13564車、增長33%；秦皇島港煤炭港存從1月24日起始終保持在500萬噸以上，有效保障了 能源穩(wěn)定和煤炭市場供應(yīng)穩(wěn)定。被動爐排截至目前，為期50天的鐵路煤炭保供專項行動畫上圓滿句號，中國 鐵路集團有限公司完成煤炭保供任務(wù)，重點煤運通道作用得到充分發(fā)揮，重點地區(qū)和重點企業(yè)用煤得到有效保障?；钚緺t排也可叫作空心爐排、抽芯爐排、習(xí)慣不同當(dāng)然叫法也不一樣。但用途和規(guī)格是一樣的，活芯爐排的規(guī)格：有200#203#220#231#235#237#245#250#相關(guān)產(chǎn)品還有以下鍋爐配件懸掛導(dǎo)輪有(無)耳主動片，螺旋位緊裝置省煤器組6-23齒鏈輪耐熱鋼，風(fēng)帽省煤器管托輥埋刮板｜主動片刮板，爐排橫梁爐排橫梁爐。排放灰裝置爐排鏈塊系統(tǒng)看火，門爐門鱗片鏈條后拖輪鏈條夾板框鏈刮，板五孔，大中小夾板手孔、壓碼及圈十字刮板鏈節(jié)有耳鱗片，左右耳鱗片中硅耐熱球墨鑄鐵風(fēng)帽(用于25kg以下沸騰爐)重框鏈托輥。重型框鏈頭輪重型框鏈尾輪組，主動片左右軸承24#付片12#附片48#主片64#主片288鱗片311鱗片320、340人孔壓碼L＝200-245活芯爐排L＝200-370花邊四爪爐排L＝288-367鱗片導(dǎo)軌，

被動爐排形式單調(diào)，容量不大。  老的鏈條爐排有鏈帶式，容量為0.5t/h—10t/h;鱗片式，容量為6.5t/h—35t/h;往復(fù)爐排，其中有平推式和斜推式兩種容量為1—10t/h。因為排放問題，拋煤機爐排、振動爐排、翻動爐排及下飼式燃燒設(shè)備沒有得到應(yīng)有的發(fā)展。 鏈條爐排結(jié)構(gòu)陳舊，質(zhì)量不高。  

統(tǒng)計局3月15日發(fā)布的 數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月份，全國焦炭產(chǎn)量7911萬噸，同比增長10.3%，而2020年1-12月焦炭產(chǎn)量則與2019年持平，增幅為零。

今年前兩月全國焦炭行業(yè)運行情況依舊保持良好，在價格仍然處于上升通道的情況下，開工率持續(xù)高位，促使產(chǎn)量持續(xù)增長。

之前有機構(gòu)預(yù)測稱，根據(jù)2021年煉鐵焦炭需求量減少、出口焦炭持平，其他行業(yè)如有色持平，化工、機械略微下降等諸多因素，預(yù)測2021年焦炭產(chǎn)量約4.63億噸，同比下降1.5%。

價格方面，有分析指出，2021年焦炭基本面穩(wěn)步向好發(fā)展，上半年受疫情影價格回落，下半年在焦化去產(chǎn)能影響下，焦價強勢反彈。展望2021年，焦化能否維持高利潤，產(chǎn)能新增和淘汰節(jié)奏依然是關(guān)鍵所在。預(yù)計在下游需求持續(xù)向好的背景下，焦炭供需依舊會偏緊，全年價格重心上移。