懷集縣雙層油罐
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 懷集縣雙層油罐供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣、高要區(qū)、四會市等區(qū)域。 |

雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐,顯然具有極大的風(fēng)險,因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例,處于節(jié)能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn),而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解,新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對應(yīng)的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。
國V標(biāo)準(zhǔn)中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量約15ppm,與我國“國V”標(biāo)準(zhǔn)的柴油含硫量相當(dāng))的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴(yán)重腐蝕的報告。隨后,廣西供應(yīng)儲罐,清潔柴油聯(lián)盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美國石油學(xué)會(American Petroleum Institute)對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究,由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的環(huán)境下,某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸,是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對較高的水溶度(普通qi油的水溶度約100ppm,含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm),供應(yīng)儲罐價格,不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險,而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來,埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境,除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風(fēng)險外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。


SF雙層油罐使用及安裝方案
1、儲罐進入現(xiàn)場后及時驗收,擦看外表面是否損傷以及氣壓有無明顯變化(出廠設(shè)置為-0.035Mpa)。
2、在水泥基礎(chǔ)上鋪上橡膠板,鋪設(shè)采用人工操作,鋪設(shè)油罐中間位置,鋪設(shè)長度長于油罐且地面上沒有突出硬物。
3、清理干凈儲罐弧形位置上的雜質(zhì)(顆粒物雜質(zhì)必須≤3mm),防止雜質(zhì)損傷儲罐外層的FRP層;在水泥枕弧形位上必須鋪設(shè)減震橡膠(厚度≥10mm),以防止儲罐的FRP層接觸面造成損傷。在儲罐上部的吊點中穿入適合起吊的鋼絲繩,然后垂直起吊。
4、拆除固定儲罐用繩索,將運輸車上的儲罐慢慢起吊至騰空,然后在儲罐上穿入左右2根引繩,起吊同時須調(diào)整儲罐的水平,注意起吊時必須保證人員,嚴(yán)禁起吊時人員站立在儲罐上面。罐引導(dǎo)至安裝地點,在儲罐的下降過程中,必須確認(rèn)底部沒有任何人員站立。
5、儲罐吊下到位后,確認(rèn)安裝的位置是否符合規(guī)定,并用水平尺調(diào)整儲罐兩邊的徑向水平,在調(diào)整儲罐水平及固定位置的時候,嚴(yán)禁將儲罐一端的鋼絲繩松開進行單點吊裝。儲罐就位時必須注意加油站儲罐的排布,防止檢測管端與另一端位置錯誤,并注意與其余儲罐平齊。
6、儲罐定位后當(dāng)儲罐與水泥枕之間有空隙時,應(yīng)用橡膠墊填實。儲罐的固定:儲罐安裝之后,用固定綁帶和預(yù)埋螺栓將儲罐固定,此時為了防止儲罐外表面與綁帶直接接觸造成損傷,在綁帶的內(nèi)面必須塞入減震橡膠(≥5mm)和塑料薄膜以作襯墊,收緊綁帶I,防止儲罐翻轉(zhuǎn).當(dāng)采用兩段式綁帶時收緊必須先緊下面再收緊上面,當(dāng)采用一段式綁帶時必須兩邊同時收緊。
7、油罐固定后加裝油罐定位腳座,把油罐定位座帶上螺栓放置到二次澆注孔上二次澆注。



龍金屬容器(肇慶市分公司)創(chuàng)立于2012年,以生產(chǎn) 內(nèi)部加油站聞名于行業(yè)。其 內(nèi)部加油站產(chǎn)品質(zhì)量過硬、性價比高,尤其在 內(nèi)部加油站產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計方面,聘請頂尖設(shè)計師,堅持品牌個性化路線,結(jié)合現(xiàn)代潮流。在營銷方面,企業(yè)充分發(fā)揮自己的人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢和市場優(yōu)勢,建立起完善的營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。目前,出品的 內(nèi)部加油站產(chǎn)品,不僅暢銷國內(nèi),更遠銷國外,在消費者當(dāng)中享有j i高的認(rèn)可度和美譽度。


單層罐 → 雙層鋼罐 → 內(nèi)鋼、外環(huán)氧雙層罐 → 內(nèi)、外環(huán)氧雙層罐
SS——內(nèi)鋼、外鋼兩層,特點是成本較高;
SF——內(nèi)鋼、外FRP玻璃鋼,內(nèi)層不防腐,雙層防爆罐,但是價格便宜;
FF——內(nèi)玻璃鋼、外玻璃鋼。特點是內(nèi)層外層都防腐,在北美基本上現(xiàn)在都是這種,價格比SF貴一些;
S/F外層環(huán)氧罐抗土壤和化學(xué)腐蝕方面遠遠優(yōu)于鋼制油罐,F(xiàn)/F環(huán)氧內(nèi)罐、外罐抗腐蝕方面都優(yōu)于鋼罐,因此,這種罐可能會成為今后各國在加油站地下油罐的主推產(chǎn)品
SS雙層油罐內(nèi)罐為5-7厚的Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼,外罐由5-7mm鋼制結(jié)構(gòu)。為了確保油罐不受土壤腐蝕,SS雙層壁油罐通常采用外壁噴涂防腐漆加陰極保護的方式,SS雙層壁油罐通常采用壓力真空法測漏,雙層防爆罐采購,該方法屬于I級測漏系統(tǒng),反應(yīng)靈敏,雙層防爆罐生產(chǎn)廠家,對地下水無污染。SS雙層壁油罐目前市場主要在歐洲。針對SS油罐的標(biāo)準(zhǔn)有標(biāo)準(zhǔn)AQ3020-2008《鋼制常壓儲罐》。
SS雙層壁罐的優(yōu)點在于罐體強度高、耐腐蝕性好,使用壽命長,導(dǎo)靜電性能優(yōu)異。



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