河北承德被動爐排原燃料價格近期也出現(xiàn)了松動。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，5月10日，日照港鐵礦石價格為900元/噸，較前一日下跌了20元/噸，跌幅為2.17％；目前鐵礦石已經(jīng)出現(xiàn)了“三連跌”，累計下跌75元/噸，跌幅達到了7.69％。唐山廢鋼價格也出現(xiàn)了連續(xù)兩日下跌，累計下跌40元/噸。焦炭價格經(jīng)過兩個月的猛增后，于5月9日首輪提降正式落地，下跌200元/噸。隨著原燃料價格的下滑，對于鋼價的支撐力度相應(yīng)降低。王思雅表示，鑒于當(dāng)前基本面多空因素交織，行情或有反復(fù)，短期仍是震蕩行情；雖然期螺階段性跌勢或有所放緩，但仍需關(guān)注多空爭奪情況。現(xiàn)貨日內(nèi)維持補跌，但跌后市場略有分歧，低價資源成交開始放量，后期現(xiàn)貨下跌速度或?qū)⒎啪彙r至5月，留給上半年的時間已然不多。然而今年在國內(nèi)多地疫情反復(fù)的影響下，鋼材需求受到了明顯抑制，即便是在“金三銀四”需求旺季也沒有得到完全釋放。目前，隨著疫情好轉(zhuǎn)，物流逐步暢通，被壓制的鋼需或?qū)⒃?月爆發(fā)。

河北承德被動爐排浙江嘉興高速3月17日5個收費站已關(guān)閉禁止一切車輛上高速。杭州3月16日管控區(qū)部分場地管制，處在停工的狀態(tài)，沒有疫情的區(qū)域，收貨相對正常，由于跨省跨區(qū)域物流不通，鋼廠出貨相對困難。遼寧營口從3月中旬起已經(jīng)完全暫停了運輸，即便持24或者48小時的核酸陰性證明也不可運輸，具體恢復(fù)時間另行通知。國內(nèi)其他涉疫地區(qū)情況基本類似，物流運輸受阻成為影響3月中上旬鋼市運行的明顯因素。不過，進入3月下旬以來，一部分涉疫地區(qū)的物流受阻問題已經(jīng)在加快緩解。難舍的鋼貿(mào)由于疫情的因素，許多地產(chǎn)及市政工程停工，部分工業(yè)生產(chǎn)也受到影響，從而直接影響了鋼材的需求，導(dǎo)致鋼材貿(mào)易行業(yè)受到了較大的沖擊。許多鋼貿(mào)商迫于生意清淡，關(guān)門停業(yè)或者轉(zhuǎn)行。當(dāng)然，更多的貿(mào)易商選擇了堅守。受疫情影響的吉林省于3月12日宣布，吉林省長春市主要鋼材倉庫暫停出庫，當(dāng)?shù)亟ㄖ摬氖袌鼋灰淄?/div>

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