工程機(jī)械專業(yè)屬于我校的新興名牌專業(yè)，現(xiàn)在我校畢業(yè)的學(xué)員遍及全國各地，全國很多的建筑公司，路橋公司及各大城市的市政公司，從我校招聘的學(xué)員非常多。塔吊叉車培訓(xùn)學(xué)校

本專業(yè)教學(xué)實行理論與實踐相結(jié)合的方法，根據(jù)學(xué)員學(xué)歷的不同制定因材施教的教學(xué)方案。實習(xí)中教練手把手的教，直到學(xué)員學(xué)會并熟練操作每一個動作。所以我校畢業(yè)的學(xué)員，畢業(yè)后，都可以直接到工地進(jìn)行工程建設(shè)，也得到了用人單位的一致好評和認(rèn)可。在畢業(yè)后的工作過程中，不論何時遇到何種技術(shù)上的困難，都?xì)g迎隨時咨詢教練。塔吊叉車培訓(xùn)學(xué)校

虎振學(xué)校實行隨到隨學(xué)、循環(huán)授課的獨(dú)特教學(xué)方式，實施“全封閉軍事化”管理，為學(xué)員提供了良好的生活和學(xué)習(xí)環(huán)境。歡迎廣大學(xué)員和家長來基地參觀咨詢，實地考察。我校實施計算機(jī)用工信息的聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建了完善的畢業(yè)生就業(yè)安置網(wǎng)絡(luò)，面向全國工作。塔吊叉車培訓(xùn)學(xué)校

河北保定虎振職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校叉車專業(yè)史教練向?qū)W員講解叉車操縱裝置的組成部分：操縱裝置包括行駛系統(tǒng)、制動裝置、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個部分。它的基本功能是實現(xiàn)叉車的行駛，改變叉車的行駛方向，降低運(yùn)行速度或迅速停車，以保證裝卸作業(yè)的需要?；⒄袼醪孳嚺嘤?xùn)學(xué)校

行駛系統(tǒng)由叉車車架、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋組成。行駛系統(tǒng)基本上是通過電門開關(guān)。預(yù)熱與起動開關(guān)起動發(fā)動機(jī)，再通過加速踏板，離合器踏板，變速操縱桿等來操作?；⒄袼醪孳嚺嘤?xùn)學(xué)校

制動裝置分腳制動和駐車制動。在叉車運(yùn)行中須制動時，喲偶那個腳制動裝置。在停車制動時，采用駐車制動。嚴(yán)禁以駐車制動代替腳制動?；⒄袼醪孳嚺嘤?xùn)學(xué)校

學(xué)校，

叉車腳制動器可分為液壓傳動鼓式車輪制動器氣壓傳動鼓式車輪制動器兩種。

叉車制動系都由以下兩部分組成：

（1）傳動機(jī)構(gòu) 由操縱和控制制動器的制動踏板、拉桿、總泵和分泵組成。

（2）制動器 由與車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動轂和固定元件制動轂組成。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是控制叉車的運(yùn)行方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形組成。

由于叉車轉(zhuǎn)向頻繁，轉(zhuǎn)向盤大操縱力應(yīng)小于0.1kN，運(yùn)行時應(yīng)在20-30N左右。所以小噸位叉車采用可逆循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，2000kg以上采用動力轉(zhuǎn)向以改善操縱性能。