合金鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。合金鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。 　　在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。還有其他多種結(jié)構(gòu)形式的管件，用以滿足各種不同工況條件、是特殊工況的要求。在工程設(shè)計(jì)或選用時(shí)，管件的強(qiáng)度等級越高，性越高，但工程的費(fèi)用成本也越大，會造成不必要的浪費(fèi)。 　　從經(jīng)濟(jì)效益上考慮，在滿足工程設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，盡可能降低成本，卻往往容易形成選用的管件總體上出現(xiàn)少量多品種的結(jié)果，從而不利于現(xiàn)場施工材料的管理、調(diào)控以及設(shè)計(jì)變更需要的材料代用等。因此，管件的選用，應(yīng)綜合性和經(jīng)濟(jì)性，盡可能管件的品種為宜。 　　此外，現(xiàn)場施工的條件、施工的水平，管件的采購周期等因素，也應(yīng)在管件選用中引起必要的重視。具體情況下，也應(yīng)考慮采用加強(qiáng)管接頭、斜接彎管以及管子的現(xiàn)場彎曲加工等的可能性。繼續(xù)推進(jìn)高強(qiáng)鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的應(yīng)用，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動船用鋼材加工配送。

控制氧化層的形成，是通過特殊的帶鋼熱處理周期和控制每個(gè)工藝步驟(加熱和冷卻段)的退火氣氛中的氧化量，特別是在高溫工藝段。該工藝技術(shù)的關(guān)鍵步驟包括以下幾段：控制性氧化氣氛下的快速加熱段，在這里，15CrMoG合金管的氧化晶核和一層薄的氧化膜形成;退火段，完成冶金學(xué)的轉(zhuǎn)化(得到要求的力學(xué)性能、晶粒尺寸
、碳的固熔等等)，該退火在非氧化氣氛(氮?dú)?下進(jìn)行，以限制氧化層的生長。
高壓合金管在淬火過程中需要的技術(shù)十分精湛，因?yàn)榇慊鸺夹g(shù)直接關(guān)系到高壓合金管質(zhì)量的。我們高壓合金管生產(chǎn)的 一個(gè)步驟就是進(jìn)行淬火，這直接決定了高壓合金管的定型以及高壓合金管的耐用性。并且在高壓合金管淬火過程中必須掌握好火候，這個(gè)不容半點(diǎn)差錯(cuò)，不同的火候生產(chǎn)的高壓合金管硬度是不一樣的。