就目前國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形式來說，建筑行業(yè)的發(fā)展還是處于上升期的，國內(nèi)處處可見施工現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)今建筑工程中，塔吊已經(jīng)漸漸的取代了龍門架等機(jī)械，占了主導(dǎo)地位；此外，現(xiàn)在社會(huì)高空、潛水等有一定的危險(xiǎn)的行業(yè)都會(huì)使用到塔吊，因此就就業(yè)前景來說，塔吊行業(yè)的就業(yè)前景還是很廣闊的。

     塔吊駕駛操作 掌握吊具、索具的種類、選用、使用方法及吊重的困扎方法；學(xué)習(xí)塔吊起吊物件的安裝、拆除、頂升、附著及錨股；學(xué)習(xí)塔吊安裝施工要點(diǎn)、塔機(jī)安裝技術(shù)調(diào)試、安裝施工方案等；    

     但建筑工地上的塔吊是否是一個(gè)警示標(biāo)志，或需要漆成警示性的色彩，是有相關(guān)的規(guī)范或者國際慣例的嗎？青島市的《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》的規(guī)定是“可以”用黃色。對(duì)色彩的審美或偏好，是仁者見仁、智者見智的問題，甚至有個(gè)文化傳統(tǒng)問題，正如中國人喜歡紅色而西方人始終想不通一樣，但全中國都喜歡桔黃色，肯定不是正確的判斷。所以，為什么我們要讓所有的建筑塔吊都漆成乏味的黃色呢？細(xì)節(jié)體現(xiàn)美，不能忽略的，恰在于細(xì)節(jié)，能超越對(duì)手的，也在于細(xì)節(jié)，能體現(xiàn)發(fā)展水平的，還是在于細(xì)節(jié)。所以，為什么不可以讓塔吊更加好看一些呢？    

    臂端吊重則由土建施工人員給出需起吊的物體重量決定。一般框架結(jié)構(gòu)式的建筑物，因塔機(jī)需要吊運(yùn)混凝土斗，臂端的吊重較大；而現(xiàn)在混凝土結(jié)構(gòu)的高層建筑，對(duì)此要求就較低。以上3個(gè)參數(shù)確定后，塔機(jī)的類型就可以初步確定。
塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。
    動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、號(hào)及照明裝置等。