鎖扣式鋼塑土工格柵報(bào)價(jià)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 888888888888888888 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 1天 |
| 型號(hào) | 30KN-120KN |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 起訂量 | 100平 |
| 伸長率 | ≤3 |
| 長寬 | 6*50米 |
| 范圍 | 鎖扣式鋼塑土工格柵報(bào)價(jià)供應(yīng)范圍覆蓋寧夏等區(qū)域。 |


鋼塑多向土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域:
1.、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。
2、適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基增強(qiáng)。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。
4、適用的涵洞增強(qiáng)。
5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng).進(jìn)一步增強(qiáng)土坡.防止水土流失。
鋼塑多向土工格柵工程作用:
1、多向土工格柵強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤.完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
2、多向土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移.增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
3、多向土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。
4、多向土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固.從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、多向土工格柵能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷土工格柵。



盛煌塑業(yè)(寧夏分公司)經(jīng)銷批發(fā)的 長絲土工布在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。我們的產(chǎn)品品種齊全、價(jià)格合理。公司實(shí)力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。 公司本著“品質(zhì)至上、信譽(yù)至上、服務(wù)至上、時(shí)間至上”的企業(yè)經(jīng)營理念,“誠信經(jīng)營、信譽(yù)為本”的經(jīng)營宗旨。堅(jiān)信客戶永遠(yuǎn)是公司發(fā)展的源泉,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以完善的售后服務(wù)為承諾,我們積j i參與以及行業(yè)交流活動(dòng),公司在長期的發(fā)展過程中以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)和國內(nèi)許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關(guān)系,我們也熱誠歡迎國內(nèi)外客戶來我司考察,參觀及技術(shù)交流;廣納博交的企業(yè)精神,愿與社會(huì)各界朋友精誠合作,共創(chuàng)美好家園!
鎖扣式鋼塑土工格柵報(bào)價(jià)


鋼塑土工格柵強(qiáng)度大、變形小、蠕變小耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。



1.軟基填筑高度一般在4米以上。
2.路基填筑高度在3~4米或路橋交界處,進(jìn)行軟基處理,防止不均勻沉降。
3.舊路加寬可防止新舊路基接縫處出現(xiàn)縱向裂縫。
4.低填方淺開挖段,軟基處理加填不足2米,路基加不良段。
5.加固路基,防止斷裂。
鋼塑土工格柵 在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對(duì)承載作用則貢獻(xiàn)不 大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪 層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面,除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫,同時(shí)還會(huì) 因?yàn)楹奢d的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對(duì)舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青 罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)受到荷載作用時(shí),路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青 罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊 靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生po壞。在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。

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