2.學(xué)校的培訓(xùn)真能達到這樣的實際效果嗎？
答：汽車機電維修高級技師班的教學(xué)模式是對傳統(tǒng)教學(xué)模式的一次徹底的顛覆！新的教學(xué)模式徹底摒棄了傳統(tǒng)教學(xué)中“上課”、“讀書”的概念，運用企業(yè)化管理模式，學(xué)生的角色是一個“學(xué)徒工”， 完全模擬4S店實際工作的內(nèi)容、流程、規(guī)范、制度進行反復(fù)性的高強度訓(xùn)練。因此，經(jīng)過這樣的訓(xùn)練，完全能夠達到與實際工作 “無縫銜接”的培訓(xùn)目標。
3.汽車機電維修高級技師班在教學(xué)上具體有哪些特點？
答：
(1)教學(xué)內(nèi)容的實用性
        汽車機電維修高級技師班以企業(yè)崗位的實際工作要求為指針，系統(tǒng)化自編教學(xué)體系，企業(yè)中需要做什么就教什么，理論教學(xué)也以實用性原理為主，不“唯傳統(tǒng)”、不“唯書本”，務(wù)求學(xué)以致用。為了適應(yīng)4S店特別是高端品牌店的要求，還特設(shè)了奔馳和寶馬的內(nèi)部培訓(xùn)課程及4S店的非技術(shù)培訓(xùn)，真正意義上做到了與工作要求的“無縫鏈接”。

汽車電噴電控班  培訓(xùn)時間：三個月
主要課程：
    發(fā)動機（EFI）--發(fā)動機的供油系統(tǒng)，（發(fā)動機有回油系統(tǒng)和無回油系統(tǒng)的工作原理；檢測方法及維修方法。）?進氣系統(tǒng)（空氣流量計，進氣壓力，進氣溫度，節(jié)氣門體的工作原理及故障診斷與維修方法。）?點火系統(tǒng)（電控點火系統(tǒng)的組成，分類及各傳感器的工作原理和診斷，維修方法）?排放控制系統(tǒng)（PCV ，OX， EGR ，EVAP ，TWC ，AIR系統(tǒng)的原理，檢測方法，維修方法。）?發(fā)動機綜合故障診斷及排除方法。  底盤--自動變速器（AT ，CVT）?傳動系統(tǒng)（ABS,EBD），轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）,電控懸架（CATS），巡航系統(tǒng)（CCS），驅(qū)動防滑（ASR），電子差速鎖系統(tǒng)（EDS），車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的原理，檢測方法，維修方法。  自動空調(diào)(A/C)，氣囊（SRS），數(shù)碼式防盜控制系統(tǒng)（DATC），汽車CAN-BUS控制系統(tǒng)，全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航（GPS）。車載自動診斷系統(tǒng)（OBD）的結(jié)構(gòu)原理與維；學(xué)會用解碼器，示波器，LED燈，萬用表燈設(shè)備進行音響解碼，儀表調(diào)校，對系統(tǒng)進行故障診斷與排除。同時對部分高級車系進行新技術(shù)的專題學(xué)習(xí)及對整車進行試訓(xùn)學(xué)習(xí)。