隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，我們注意到越來越多的多層及高層建筑被廣泛應用于各類商業(yè)建筑中。建筑造型日新月異，雙塔甚至多塔結構形式越來越普遍，各塔之間為了交通方便和立面造型的美觀，常常采用連廊將多座塔樓聯系在一起。建筑物之間通過連廊連接，形成了多塔連體結構體系。由于結構各部分的動力特性不同，剛度和質量也下樣，在*震作用下，被連接的兩棟主體結構會由于連廊的存在而相互影響出現耦連現象，使連接部位的應力變得非常復雜。連廊結構也在*震作用下極易與主體結構脫離，產生整體倒塌現象。圍內外的*震災害現象均證實了這一點。因此，連廊結構的設計是結構工程師的一個難題，目前這種結構體系的研究還不夠成熱，我國的抗震設計規(guī)范封設連廊的復雜體型建筑的設計也還缺乏充分的技術指引。分析震害中連廊整體倒塌的原因，大部分是由于連廊連接節(jié)點破壞或連廊位移過大造成的。因此，連廊與土體連接處的設計和處理，是連廊結構的關鍵。本文從連廊與主體結構幾種連接方式中的一種關鍵方式著手，結合一工程實例，對其進行理論分析和探討。

   網架橡膠支座該支座有若干層橡膠與薄鋼板硫化而成，有足夠的豎向剛度，滿足垂直載荷，同時具有良好的彈性，能夠減輕載荷對結構的剛性沖擊，同時橡膠支座具有剪切變形的特點以滿足上不接上部結構的水平位移，對于位移較大的結構也可選用四氟滑板減震支座，滿足結構需求。公司研究考慮和研究了鋼結構工程用支座的性能要求，研發(fā)了鋼結構用鋼支座和橡膠支座。根據鋼結構和支座的性能，將鋼結構用鋼支座分別為四個類型，鋼結構抗震、減震鋼球支座，鋼結構抗震、減震球型支座。每種支座又分單項、雙向活動支座和固定支座三種。鋼結構用橡膠支座，是由若干層橡膠與薄鋼板硫化而成，有足夠的強度，滿足垂直荷載，又有良好的彈性，能夠適應結構的轉動，同時還具有一定的剪切變形，滿足上部結構的水平位移，轉化了性沖擊的能量，具有良好的反震性能。