開挖機的幾種情況：
    一、手高眼低
    所謂的手高眼底就是技術已經不在話下了，但看不出如何下手，如何收手？有時候整著整著就高了，有時候整著整著就深了，也就是水平高，水平低的走向，這種人比較難進步，往往很多司機不及時觀察改正的話，容易出現死手，就是你干多久也就這樣了，不可能再進步了。
    二、眼高手低
    眼高手低的司機是比較有潛力的，是學的快的一種，往往是上機時間跟熟練程度的問題，還有就是有沒有機器感的問題了，這種類型，初學挖機常見，我也是慢慢走過來的能看的出哪高哪低就是整不平。

  同學們，經過了這一段時間不懈的學習和實踐，你們終于掌握了挖掘機操作這項技能，你們都知道，和所有學校相比，我們的有著更多的上機實訓時間，有著更真實的工地實際操作基礎，因此比起那些從學校出來的學生，只有我們能真正出徒，能上去車賺到錢。與所有跟個人在工地練車的學徒相比，由于工地的限制使得他們很難在短期內摸到車，因此我們往往能比他們提前至少半年出徒賺錢。然而正是由于我校的強大的練車力度以及巨大的用工息量，使得我們學生往往產生了自滿情緒，挑活，挑工地，挑車，挑老板，嫌工資低等等成為“五挑”司機，因此往往和許多工作擦肩而過。而從其他地方出來的學生，因為得不到太多的練車機會，手把不行，往往更低調，無論什么工作，他們都特別珍惜，從其他地方出來的學徒甚至有人自費吃住，給車主買禮品，他們能在車主發(fā)出用工息后 時間趕到，同時他們往往更勤奮，更會來事，肯于溝通，把車主的車也保養(yǎng)得特別到位，因此他們雖然手把不行，但更容易找到工作并在工地站住腳，就這樣在工地堅持一兩個月之后，他們就真正成為了挖掘機高手了。