主要從事：碼頭、防波堤、船塢船臺(tái)和滑道工程、船閘、升船機(jī)工程、航道工程、疏?；蜿懹虼堤罟こ?、港區(qū)堆場(chǎng)工程、圍堤護(hù)岸工程、水下炸礁、清礁工程，以及水下地基及基礎(chǔ)、土石方、測(cè)量、海上燈塔、航標(biāo)與渠化工程、。
  經(jīng)營(yíng)區(qū)域分布在長(zhǎng)江中下游及國(guó)內(nèi)其他內(nèi)河、沿海地區(qū)。在沿海和長(zhǎng)江中下游各港口享有較高譽(yù)?，F(xiàn)正進(jìn)一步以創(chuàng)建誠(chéng)、文明為契機(jī)，借助經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大潮，運(yùn)用規(guī)模化、多元化、現(xiàn)代化的企業(yè)管理理念，向著依據(jù)江河、面向大海的化集團(tuán)邁進(jìn)。
  全國(guó)施工-不限地區(qū)-設(shè)備精良-員工優(yōu)越-態(tài)度認(rèn)真-到位-措施保證-管理嚴(yán)格-60米自創(chuàng)建以來(lái)，堅(jiān)持以人為本，誠(chéng)經(jīng)營(yíng)，憑借高質(zhì)量、率、高譽(yù)的工作作風(fēng)贏得客戶。多次承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重施工任務(wù)，累計(jì)打撈60多艘及若干沉水物資，相繼參與了南京長(zhǎng)江二橋、三橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋及南通華能、蘇州華能等五十多個(gè)電廠的取水管道水下埋管工程。
  當(dāng)汽車與物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開(kāi)一個(gè)充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。

潛水打撈隊(duì)在水下作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)制定各種潛水打撈措施，檢查水下探測(cè)設(shè)備的完。潛水打撈隊(duì)下水前，要認(rèn)真檢查水下工程設(shè)備的性能，并充水。潛水打撈隊(duì)要求潛水員在潛水時(shí)跳入水中，以幫助潛水梯進(jìn)入水中，對(duì)水下檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行水設(shè)備的性能檢查，并在通過(guò)后沿引導(dǎo)線潛水。
  潛水過(guò)程中，身體無(wú)法適應(yīng)壓力平衡動(dòng)作，癥狀消失后繼續(xù)潛水。到達(dá)操作點(diǎn)后應(yīng)及時(shí)通知水面。在進(jìn)行水下工程時(shí)，請(qǐng)注意將空氣保持在潛水設(shè)備中，并保持上身高于，以防止發(fā)生交叉唿吸。潛水打撈隊(duì)在水下切割時(shí)應(yīng)防止跌倒。
  步行或工作時(shí)請(qǐng)注意物，以免刮傷潛水設(shè)備或損壞門窗。1)在潛水打撈之前，甲，乙雙方應(yīng)與雙方簽訂施工合同協(xié)議，明確雙方的責(zé)任，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和規(guī)則制定專門的施工計(jì)劃。文明建設(shè)。2)所有操作人員應(yīng)做好教育和技能培訓(xùn)，并必須對(duì)特殊操作人員進(jìn)行認(rèn)證。
  3)應(yīng)嚴(yán)格按照施工計(jì)劃和規(guī)程進(jìn)行。4)應(yīng)自上而下進(jìn)行。非承重結(jié)構(gòu)和后承重結(jié)構(gòu)應(yīng)按順序進(jìn)行，不得撞倒。5)與會(huì)人員必須戴帽。高空作業(yè)應(yīng)使用帶固定。進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)應(yīng)采取嚴(yán)格的保護(hù)措施。6)撤消水下工程作業(yè)后，應(yīng)關(guān)閉施工現(xiàn)場(chǎng)，以防止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并在屏障處設(shè)置檢查員。
  7)人員在施工前應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。8)潛水打撈團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人將每天協(xié)同工作，以重新確定施工要求。潛水打撈總結(jié)完成后，將匯總前一日的工作。9)腳手架必須按規(guī)定建造，并做好檢查記錄。
  我們都知道橋梁對(duì)于整座大橋來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的構(gòu)建，是整座大橋的承重關(guān)鍵，與整座大橋的安危息息相關(guān)。因此我們需要定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)和保養(yǎng)，確保橋梁保持一個(gè)完美的狀態(tài)。我們一般對(duì)橋梁進(jìn)行水下檢測(cè)和水下攝像會(huì)使用到以下三種檢測(cè)方法：一、視頻水下檢測(cè)的方法水下攝像系統(tǒng)一般包括水下攝像機(jī)/攝像、傳輸線纜和圖像采集設(shè)備，水下攝像機(jī)和連接線纜要求具有水密性。

三十余年來(lái),為打造年輕化、息化、品牌..由精通水性、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員組成,配備有的潛水服,水下燈等的打撈設(shè)備,...項(xiàng)目總經(jīng)理孟總代表全體奮戰(zhàn)一線的潛水員，向您致以崇高的敬意。無(wú)上的光榮，VIP會(huì)員。
  應(yīng)急潛水裝具和救助潛水員；雙組潛水作業(yè)可由八人組成，但不得少于七人。離基地外出潛水作業(yè)，必須具備兩組同時(shí)潛水的作業(yè)能力。2、潛水員、繩員、員、收放潛水膠管員（扯管員）必須由正式潛水作業(yè)人員操作，嚴(yán)禁他人代替（見(jiàn)潛水作業(yè)組各崗位人員職責(zé)）。
  3、潛水作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的水深、流速、水溫、及管道內(nèi)的雜質(zhì)情況，并認(rèn)真填寫在潛水日志中。4、根據(jù)水下作業(yè)內(nèi)容和工作量，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管道內(nèi)的雜質(zhì)情況，認(rèn)真分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施。
  5、潛水作業(yè)開(kāi)始，潛水工作四周設(shè)防護(hù)欄裝置；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛 燈，并有足夠的工作照明。6、潛水作業(yè)人員必須熟悉使用 繩的規(guī)定及事先約好的聯(lián)絡(luò) 。是在深水、流急及管道、水庫(kù)處作業(yè)必須系 繩，以備發(fā)生故障時(shí)，可利用 繩傳遞 。
  7、兩組或兩組以上潛水作業(yè)人員同在一個(gè)工作面工作時(shí)，要隨時(shí)注意檢查各自的供氣膠管和 繩，防止相互絞纏。8、繩員、扯管員必須隨時(shí)注意觀察 繩、供氣膠管的松緊程度，隨時(shí)詢問(wèn)水下作業(yè)情況，防止發(fā)生事故。兩組潛水同時(shí)作業(yè)施工時(shí)，先完成任務(wù)的潛水員后須在潛水工作梯上等候，待另一潛水員后方可缷去潛水裝具。